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1.도요타 자동차의 기업소개
2.도요타 자동차의 jit 발생 배경
3.도요타 생산방식의 특성
4.도요타 생산방식의 한계
3) 현대자동차의 - JIT Program사례
1. 현대자동차의 기업소개
2. 현대자동차의 제조 공정
3. 현대자동차에서의 JIT 생산 시
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일일 생산대수 717대, 개선 후(10월)의 평균 일일 생산 대수는 1115대이고, 최대 생산대수는 1610대였다. 1600대. 생산. 목표에서 최대생산은 목표치를 달성하였으나 평균생산대수(1600 -1115 = 485대)결과는 미흡하다. 그러나 생산모델 및 자재 조달 등
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1000명 이상인 곳에서는 90%가 도입을 하고 있다.
JIT를 도입하려는 큰 이유는 아래와 같이 재고절감, 원가 절감, 품질향상, 생산리드타이의 단축에 의한 이익의 증대와 경쟁력의 회복에 있다. JIT생산시스템은 후 공정에서 물품을 인수하는 방식
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생산운영관리 - 이병찬 저
샌드위치전문점 손익계산서, 판매현황표 등
도요타처럼 생산하고 관리하고 경영하라 - 정일구 저 1. 보고서 동기 & 목표 & 방법. p2
2. 수 요 예 측. p2 ~ p3
1) 수요 예측에 영향을 미치는 요소들.
①.시계열예측
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재고자산감모손실
재고자산의 품질저하, 진부화 및 손상 등에 의한 감모량을 재고자산감모손실이라 하며 원가성이 없는 경우에는 영업외비용으로 처리합니다.
3) 재고자산 건설자금이자
(1) 대상
제조 또는 건설에 장기간이 소요되는 재고자
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