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주선인에게 있어서 까다로운 조항들이 있고, 운송에 관련된 서류를 다루는 부분이니 만큼 알아두어야 할 조항들이 많이 있기에, 그 양이 다소 방대하지만 19조부터 27조까지의 원문과 해석본을 첨가한다.
Ⅲ. 종합적인 결론
현재와 같은 국제
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주선업
1. 운송주선업의 발달배경
2. 운송주선업의 의의
3. 순차운송주선업
1) 순차운송주선의 의의
2) 순차운송주선의 형태
Ⅱ. 운송주선의 법률관계
1. 서 설
2. 운송주선계약에 대한 적용법규
3. 위탁자의 이름으로 운송계약을 체결하는 경우
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주선업자
1. 국제 운송주선인의 서비스
1) 어드바이스
2) 서류작성
3) 통관
4) 수송예약
5) 혼재화
2. freight forward의 장점
1) 전문성
2) 중개업무
3) 시설
4) 편리성
3. freight forward의 단점
1) 비용증가
2) 컨트롤의 폐해
Ⅱ. 해상수송
1.
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주선인은 그 책임을 면하지 못한다.
Ⅲ. 결론
지금까지 본론에서는 국제물류의 기능, 국제물류주선업, 복합운송인의 책임에 대해 서술해 보았다. 우리나라는 부산항, 인천항, 광양항, 인천국제공항 등이 국제물류거점으로 구축되어 있으나 유
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주선인이 서명하거나 달리 인증한 것, 또는
ii) 운송인 또는 복합운송인의 명칭이 표시되어 있고, 그러한 운송인 또는 복합운송인의 지정 대리인의 자격으로 운송주선인이 서명하거나 달리 인증한 것
(16) 해양 선하증권(Ocean B/L)과 내국 선하
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