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신설
참고문헌
김진영(2011) : 우리나라 해운기업의 인터넷 마케팅 전략에 관한 연구, 한국해양대학교
김광익 외 2명(2009) : 해운서비스 품질이 고객만족과 충성도에 미치는 영향에 관한 실증연구, 한국항만경제학회
민성규(1982) : 해운산업 의
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항만급수용으 로 공급되는 군산시 영업용 상수도요금이 t당 2천820원으로 타 지역에 비해 높은데다 급수 업체들이 받고 있는 자체운영비가 현저하게 높아 어쩔 수 없는 실정”이라고 밝혔다.
또한 “군산항의 급수료를 인하하려면 군산시의
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1, 한국선주협회.
경윤범, WTO 해운서비스 협상과 해운정책, 1997, 배제대학교.
정봉민마문식이호춘, 해운항만 산업의 국가경제 기여도 분석, 2004, 한국해양수산개발원
현대경제연구원 지식산업팀, 해운 산업 여건 변화의 5대 트렌드, 2005, 현대
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신(2015). 부산신항 및 북항의 발전과 조화. 연구포럼 항만물 류비전.
진형인(2005). 동북아 항만환경 변화와 물류중심추진을 위한 항만 정책방향. 한국 해양수산개발원
최상희(2014). 탠덤리프트 크레인 基盤의 컨테이너터미널 生産性 分析. 고
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1. 건설교통부, 건설교통통계연보, 1990-2006
2. 호남ICD 및 철도CY의 합리적 조성·운영방안연구, 대한교통학회, 2009.4
3. 철도사업법 및 시행규칙
4. 한국철도공사 내부자료
5. 한국양회공업협회 ‘월간 시멘트’ 자료
6. 미래형 철도물류체계 구축
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1세기정치학회 21세기 정치학회보 (구, 부산정치학회보)
웹 사이트
조선일보 http://www.chosun.com/
경향닷컴 http://www.khan.co.kr/
한겨레신문 http://www.hani.co.kr/ Ⅰ. 서론
Ⅱ. 정책실패를 초래하는 정부실패의 행위 주체
1. 효용극대화 존재로서
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1> 외주물류와 제3자 물류의 비교
<표 Ⅲ-1> 감천항 부두현황
<표 Ⅲ-2> 감천항 지역 업체 분포현황
<표 Ⅲ-3> 감천항 자유보세구역 운영업체의 물량 반출입 현황
<표 Ⅲ-4> 감천항 자유보세구역 운영업체의 수출 및 내수가공량 현황
그림목차
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1일 인출
한국수자원공사(1998). 지역간 용수수급 불균형 해소방안 조사연구
허환주(2007). 경부운하, 축복일까 재앙일까. 인터넷신문 오마이뉴스 웹사이트
http:// www.ohmynews.com/ 에서 2008년 9월 23일 인출.
임홍규(2004). [공공기관 리눅스 사례]대한
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신청
⑥ 토지의 관리ㆍ매입ㆍ매각ㆍ경매ㆍ재평가 [1] 감정평가의 절차
1. 감정평가의 절차
[2] 감정평가의 실시
1. 기본적 사항의 확정
2. 처리계획의 수립
3. 대상 부동산의 확인
4. 자료수집 및 정리의 필요성과 구분
5
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신고 및 포상제도 운영
- 1분기 추진 및 4분기 완료
결언
포항시 어업인의 소득증대에 도움이 됨은 물론이거니와 포항신항 및 영일만항에 대한 항만보안을 강화하는데 일조할 수 있는 포항시 선박기관 해양수산서기가 되도록 최선을 다하고자
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