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해양수산부 공동부령으로 정한다. Ⅷ. 선원의 조건 선원법 제3조에서 정한 \"임금을 목적으로 배안에서 근로를 제공하기 위하여 고용된 자\" 이고(사용자와 피용자간 근로계약이 있을 것-구두계약도 유효). 근로계약상 근무하기로 약정된 선
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해양수산부의 환경친화형 배합사료생산 사업이 해당된다. 희망 어업인이나 어업단체가 배합사료 사업장으로부터 사료를 구매하는 경우 구매 액을 환급해 주는 형식으로 지원이 되고 있다. 라. 보편적 바우처와 선별적 바우처 수혜자가 전체
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  • 등록일 2014.12.23
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해양수산부의 환경친화형 배합사료생산 사업이 해당된다. 희망 어업인이나 어업단체가 배합사료 사업장으로부터 사료를 구매하는 경우 구매 액을 환급해 주는 형식으로 지원이 되고 있다. 라. 보편적 바우처와 선별적 바우처 수혜자가 전체
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  • 등록일 2013.10.29
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해양수산부의 환경친화형 배합사료생산 사업이 해당된다. 희망 어업인이나 어업단체가 배합사료 사업장으로부터 사료를 구매하는 경우 구매 액을 환급해 주는 형식으로 지원이 되고 있다. 라. 보편적 바우처와 선별적 바우처 수혜자가 전체
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  • 등록일 2014.05.26
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해양수산부 및 산업자원부가 각각 해운물류와 기업물류 다루고 있어 실질적으로는 통합되어 있지 않은 실정이다. 심지어는 한 분야 내에서조차도 중복되거나 불필요한 부분이 있다. 둘째, 기업 간의 인수합병 시 발생하는 세금의 감소이다. 4
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  • 등록일 2008.10.28
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논문 18건

합병호 “상하이항 개발계획” Ⅰ 서론 1. 연구의 목적 및 필요성 2. 연구의 방법 Ⅱ 동북아 지역경제와 국제 물류에 관한 일반적 고찰 1. 동북아 경제의 환경변화 1.1 WTO의 출범과 지역경제화 추세 1.2 세계경제의 네트워크
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  • 발행일 2008.10.22
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해양수산부, 항만물류산업의 클러스터화 및 활성화 방안연구, 2006 [18] 해양수산부, SP-IDC, 각년도 자료 <해외자료> [1] Containerisaton International Yearbook, 2005 [2] Peter W. De Langen., Governance in Seaport Cluster, IAME, Panama, 2002 [3] Port of Retterdam, Port Statistics
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해양스포츠를 활성화 하기 위한 방안에 대한 결론은 다음과 같다. 첫째, 어항을 확보하여 활용함에 있어서 중앙정부 및 해양수산부, 문화관광부 의 적극적인 관심으로 인해 육지의 소규모 어항이 발전할 수 있는 계기를 마련해야 한다. 그러
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  • 발행일 2010.02.07
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수산부 정책연구보고서, 1995. 한병세, 수산물 직거래의 문제점과 개선방안에 관한 연구, 論文集, Vol.14 No.1, 1999 해양수산부, 21세기 해양강국을 위한 환경어업 기본계획 수립을 위한 연구, 1997. , 해양한국(OCEAN KOREA) 21, 2000. , 수산행정기본자료,
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  • 발행일 2008.02.10
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해양수산부를 들 수 있다. 환경부는 소관사항으로 검토한 수질측면에서 볼 때 동진수역의연평균 수질은 4급수 수준으로 예측되나, 만경강 수역은 수질관리상 상당한 어려움이 있을 것으로 예상된다는 의견을 제출하였다. 환경부는 1999년 새
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  • 발행일 2007.12.26
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취업자료 8건

해양수산부 선원정책은 해운업계와 수산업계 그리고 어업인들의 현실을 외면한 일방적인 정책이라는 비판을 받아왔다. 이에 본인은 해양수산부 선원정책과장으로서 해운업계, 수산업계와 어업인 등을 대상으로 한 욕구조사를 실시하고, 이
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해양수산부에서도 다양한 배경을 가진 전문가들과의 협업 과정에서 이러한 저의 소통 및 조율 역량을 발휘하여 시너지를 창출하는 데 기여하겠습니다. <해양수산부 청년인턴 자소서 항목> - 자유형식 1. 해양수산부 청년인턴에 지원하
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해양수산부 뿐만 아니라 정부부처의 감사업무에 대하여 막연한 의혹을 가지고 있다. 과거 우리나라의 감사부문이 체계적이지 못하다거나 시스템에 의한 감사가 이루어지지 못하고 있다보니 국민적 신뢰 쌓기에 실패한 부분이였을 것이다.
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및 혁신 해양 생물 다양성에 대한 연구를 장려하고 혁신적인 보존 솔루션을 개발합니다. 최신 연구 결과를 바탕으로 우리 해양 자원의 미래를 예측하고, 각각의 생물종이 처한 상황에 대해 진단 및 해결 방안을 마련합니다. 또한, 대학 및 연
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교통 모니터링 시스템을 구축하여 안전성을 높이고, 최신 기술 동향을 조사하여 해양 안전 관리에 적용할 수 있는 방안을 연구하겠습니다. 목표 3: 환경 보호 및 지속 가능성 증진 세 번째 목표는 환경 보호 및 지속 가능성을 증진하는 것입니
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  • 등록일 2025.01.08
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