|
방안을 마련할 필요가 있다. 여기에는 개성공단 내 입주기업과 기술 교육센터 및 연구시설 등을 활용하여 북한 근로자들의 교육 훈련을 지원하는 프로그램도 포함된다. 이렇게 함으로써 남북한은 필요한 기술 인력을 상호 교류할 수 있게 된
|
|
|
러시아 극동지역의 관문, 블라디보스톡 항과 여기서 시작되는 연계운송 및 주변 항과의 관계를 통해 블라디보스톡 항의 한계점을 알아보고,
마지막으로 결론에서 부산항과의 상호발전에 따른 한계 및 해결방안을 모색해보도록 하겠습니다.
|
|
|
전략사업으로 추진될 수 있도록 보다 과감한 선택과 집중이 경제자유구역 성공의 전제조건이다. 따라서 전략산업의 선정 및 규제완화,지원이 확대되어야 한다.
-각종 인센티브, 저렴한 지가 및 항만이용료, 원스톱 행정서비스 등에 관한 국
|
|
|
생각합니다. Ⅰ. 서론
1) 한국 물류시장의 현실태
Ⅱ. 본론
1) 부산항에 대해
2) 광양항에 대해
3) 두 항만의 현황(문제점,해결방안)
(1) 부산항
(2) 광양항
4) 2-way hub port에 대한 찬반론
(1) 찬성론
(2) 반대론
Ⅲ. 결론
◎ 나의 생각
|
|
|
활용한 사업을 추진해야 할 것이다. 1. 조사동기
2. 회사개요
3. 사업영역
- 육상운송, 해상운송, 항만하역, 보관물류, 생활물류, 국제물류
4. 대한통운 물류성공사례
- 수송부문, 하역부문, 보관 포장부문
5. 택배시장의 현황
|
|
|
철도기지 관문
하북성 지역 → 내륙 동북3성으로 통하는 관문
적극적인 현지화 추진전략
- 중국시장개방화에 따라 북경/천진 지역 현지법인 추가 설립
- 사내 중국어 어학능력 인사고과 반영
- 현지사무소 확충: 선전(Shenzhen) - South China 지역
|
|
|
TSR 사업 운영 현황
4.1. 사업 진행 상황
4.2. 나진-하산 프로젝트 분석
5. TKR-TSR 연계의 이점
5.1. 물류 효율성 향상
5.2. 참가국의 경제적 이익
6. TKR-TSR 연계 시 예상되는 도전 과제
7. 유통산업의 미래 준비 전략
7.1. 해운업계의 대응 방안
7.2.
|
|
|
합리화하기 위하여 시내버스운영에 비용 입찰제 등 경쟁개념을 도 입하는 측면에서의 버스준공영제 도입
3) 종전의 ‘버스 따로, 지하철 따로’식의 개별적 운영관리방식을 통합관리방식으로 전환하는 측면에서 대중교통통합요금제
|
|
|
방안』, 농림부 연구용역보고서, 2000.
한국농촌경제연구원, 남북한 공동 해외 농업개발 추진방안, C99-18-4. 1999.
-------------, 북한 농업개발을 위한 협력방안 모색, 한국농촌경제연구원 국제학술대회 논문집, 2000.
-------------, 북한의 농업개발전략
|
|
|
활용 방안과 함께 공연 등 새로운 관광자원을 적극적으로 개발할 필요가 있다.
다섯째, 관광특구지역으로 외래관광객의 원활한 수송을 위해 육로·해로·항로 등 다양한 교통망 연계 및 확충을 북한과 협의해야 한다. 금강산 관광사업의 육
|
|
메뉴펼치기
