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남북경협은 관련 추진 실무위원회를 중심으로 보다 제도적으로 추진되어야 할 것이다.
현재 남북간에 추진중인 3대 경협사업인 금강산 관광, 개성공단 그리고 철도도로 연결사업의 경우 사업의 성격에 따라 정부와 민간의 역할 분담이 이미
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전략
Ⅵ. 지방행정의 조직개편 방향
Ⅶ. 향후 지방행정의 과제
1. 지방자치법의 자치기능의 확대
2. 자치의식의 확대를 통한 탈 지역이기주의
3. 중앙과 지방의 업무의 배분의 확실성
4. 중앙과 지방간의 재정의 재분배 노력
5. 지방의
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http://www.ports.go.kr/
.광양만권발전연구원 http://mkdi.co.kr
기사
.우리 나라 항만제도의 개선방안에 관한 연구 이원일 海洋環境安全學會誌 2000
.상하이는 지금 수관이 동아일보사 2002 1. 국내항만
2. 국제항만
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방안 연구 Ⅰ. 서론
Ⅱ. IMT-2000의 의의
Ⅲ. IMT-2000의 추진 배경
Ⅳ. IMT-2000의 역할
1. 국가경제적 측면 - 산업파급효과
2. 정보통신서비스 측면 - 시장창출효과
3. 사용자 측면 - 사회적 파급효과
Ⅴ. IMT-2000의 경과
Ⅵ. IMT-2000의 문
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등 앞선 커뮤니티 서비스 구현
해외배송 아시아 1일, 미국 2일이면 도착
패션 사업 경쟁사와의 차별화 전략
인터넷 보험 - 현대해상
인터넷 증권- SK증권
인터넷 여행 - 노랑풍선 여행사
인터넷 경매 - 하우스 인포
인터넷 교육 -
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활용한 관광상품
(9) 익스트림 관광상품
- 번지점프, 스킨스쿠버, 열기구, 탐험 등을 활용한 관광상품
4. 중국의 관광정책에 대한 우리의 전략
'동북아 허브' 라는 말은 동북아 3국 한국, 중국, 일본의 중심으로 경제, 관광, 무역의 거점이 되는
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쓰레기문제
6. 소음공해
7. 범죄문제
Ⅲ. 교통문제를 해결하기 위한 적절한 방안
1. 도시교통정책 방향
2. 교통시설 확충 및 운영전략
3. 승용차 관리정책
4. 대중교통수단 육성정책
Ⅳ. 결론
▣ 참고 문헌 ▣
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2) 운영상의 문제점
3) 평택항의 장단점 분석
(1) 강점 및 기회
(2) 약점 및 위협
4. 평택항 활성화 정책 방안
1) 컨테이너 부두의 조기 개발
2) 배후단지 활성화 방안
3) 사업의 투자규모 확대 및 재정립
5. 결론
6. 참고문헌
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2) 운영상의 문제점
3) 평택항의 SWOT분석
(1) 강점 및 기회
(2) 약점 및 위협
V. 평택항 활성화 정책 방안
1) 컨테이너 부두의 조기 개발
2) 배후단지 활성화 방안
3) 사업의 투자규모 확대 및 재정립
VI. 결 론
참 고 문 헌
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방안이 강구되어야 한다.
4) 기존 도로의 운영효율화 및 도로안전 제고
이제까지 방대한 규모의 도로시설의 확충되었다. 이러한 도로시설은 소규모 개량사업 또는 운영방법의 개선에 의해 시설의 이용효율성은 크게 증대시킬 수 있다. 또한
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