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등 연간 1천1백40만 TEU를 처리하는 세계적 항만으로서 고부가가치 항만으로의 도약을 모색하고 있고,광양항도 동북아의 물류기지가 되기 위한 준비를 착실히 진행하고 있지만 인근 국가의 도전이 만만치 않은 것도 사실이다.
중국은 금년 하
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TSR-TKR 연결의 과제, 경희대학교
* 박한제, 유라시아 천년을 가다
* 안병민, 한반도종단철도(TKR)가 시베리아횡단철도(TSR) 활성화에 미치는 미국, 파급효과, 월간교통, 2000
* 홍현익, TKR-TSR 연결과 남,북,러 3각경협의 전략, 세종연구소 Ⅰ. 서론
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TCR의 현황
(2) TCR의 장점과 문제점
(3) TCR의 서비스 개선을 위한 해결방안
(4) 중국횡단철도에 대한 중국정부의 전망 및 향후 조치
(5) TCR의 향후 전망
2. TSR - Trans Siberian Railroad(시베리아 횡단철도)
(1) TSR의 컨테이너화물 운송실태
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활용하고자 국가 간의 철도수송망 연계는 유럽은 물론, 북중미, 남미, 아프리카, 아시아 등 전 세계적으로 확대되어 가는 추세이다.
○ 최근 국제철도 연계에 대한 관심이 동북아를 중심으로 매우 고조되어 가는 실정으로, 일본, 중국, 러시아
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china/silkroad/silkroad.htm
http://www.ptuniv.ac.kr/~chee/kang_1999_1_2_6wek.htm
http://kr.encycl.yahoo.com/final.html
http://blog.naver.com/namujoa95
http://news.chosun.com/site/data/html Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 실크로드와 동․서양의 문화교류
1. 실크로드의 개념
2. 무역로의 발전
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. 서울: 한국은행. 2000
- 김영수 외. 김정일시대의 북한. 서울: 삼성경제연구소
- 북한경제연구소. 북한경제의 현황과 전망. * 북한의 주요국과의 경제협력 현황
Ⅰ. 중국
Ⅱ. 일본
Ⅲ. 미국
Ⅳ. 러시아
Ⅴ. 유럽
* 참고문헌
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운송하고, 그곳에서부터 1967년에 재개된 시베리아 철도로 구소련의 국내를 통과하여 동유럽의 국경까지 운송하거나, 나아가 더 멀리 철도, 트럭, 선박 또는 항공기에 의해 서유럽, 중동까지 결합 운송하는 포워더 주관의 국제복합운송이다.
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중국인들을
만족시켜서
- 유교전통과 서구식 현대문화의 충돌과 수용이 공감대를 만들어서
18.0
14.0
31.0
3.0
6.0
20.7
16.5
17.9
19.0
25.9
< 표4. 한반도정세/남북관계에서 자국 입장/역할수행의 중요도, 영향력 평가 >
구 분
중국
러시아
- 매우 중
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2차 북핵위기와 남북관계
1. 북핵사태의 재발
2. 북한의 핵억지력 보유 시도의 동인
3. 북한의 핵전략
4. 북한과 주변국관계
가. 대미관계
나. 대일관계
다. 대중관계
라. 대러관계
5. 미국의 핵전략
6. 김정일의 핵선택
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균형적으로 발전시켜 민족전체의 복리를 향상시킬 뿐만 아니라 통일의 기반을 닦는 데도 크게 기여할 것이다. 1. 남북경협사업의 개념
2. 남북경협사업의 현황
3. 남북 경협사업의 문제점
4. 남북경협사업 장애요소의 해결방안
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