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충돌하는 시간이 길어지게 된다. 따라서 탑승자가 받는 충격력을 줄이면서 다치는 것을 막을 수 있다.
고찰: 이번 실험은 물체의 충돌을 통해 운동량의 변화와 충격량을 측정하여 ‘충격량-운동량 관계’를 알아보는 것이었다. 카트의 질량을
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충돌운동과 완전비탄성충돌운동의 경우 둘 모두 운동량은 거의 성립하였으나
탄성충돌운동은 운동에너지 역시 보존된 반면, 비탄성충돌운동은 운동에너지가 보존되지 않았습니다.
실험5.B 저항력: 자유낙하 물체의 공기저항에 의한 종단속
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충격량을 얻어 그 힘을 사용하는 원리로 구동되는 물체나 도구(=제트엔진, 분수, 비데 등)를 쉽게 보고 넘어갔으나 실험을 하고 나서는 그 안에 기계적인 요소가 있다는 것을 알게 되었다. 이번 실험을 통해서 기계공학도로서 기계공학이라는
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변화가 거의 없어서 50g 짜리로 했더니 거의 바닥에 달 정도였다. 용수철의 탄성이 조금은 적은 것으로 교체해줬으면 좋겠다. 대체로 이번 실험도 오차도 적었고 실험 결과도 순조롭게 나와서 좋았다. 다행히 실험도구도 파손된 것이 없었다.
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충돌시간과 힘과의 관계도 알아 볼 수 있었다. 물리실험 예비+결과 - 충격량과 뉴턴 제3법칙
예비 보고서
[1] 목적
[2] 원리
[3] 원리 적용
[4] 참고문헌
결과 보고서
[1] 측정값
[2] 결과
[3] 토의
2. 실험과정 및 결과에 대한 토의
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