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비용 평가
KTX에서 추산한 자료를 통하여 평균 비용을 도출. (열차 운영요원 유지비, 에너지
소모비용, 궤도 및 노반 보수유지비, 신호, 통신, 전차선 유지관리비, 차량 및 장비유지비, 일반 행정 및 관리비를 이용)
평균 비용: 209875000원
4) 비용
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네트워크 모형
대규모의 프로젝트를 해결하는데 이용되며 예를 들면 CPM, PERT 등을 들 수 있다.
3. 경영과학의 적용과정
※ 김성문 외 3명「경영과학」시그마프레스.2007.p13
경영과학 과정
1)관찰
시스템에 존재하는 문제를 확인하는 것을 말한다
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경영통계/ 2011.10/ 한국철도공사
◆ 인터넷 출처 ◆
●신(新)나는 경쟁 다(多)함게 KTX (국토해양부 철도경쟁운영체제 정책 블로그)
주소:
http://blog.daum.net/_blog/BlogTypeMain.do?blogid=0adoj&btype=0&navi=0#ajax_history_home
●국토 지킴이: 국토해양부 블로그
주
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경영전략에 관한 연구, 인천대학교, 2010
김성호 - 한국 유통기업의 마케팅 전략 비교분석 - 이마트와 롯데마트를 중심으로, 한국유통과학회, 2006
맹명관 - 이마트 100호점의 숨겨진 비밀, 비전코리아, 2007
박진선 - 다국적 대형할인점의 중국시장
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시범인증사업 실시('99.12∼2000.11)
.시범인증사업결과를 토대로 그린빌딩인증제도 제도화 추진 1. 21세기 환경정책 추진방향
2. 환경 친화적 기업경영 유도
3. 환경경영의 국제적 논의동향
4. 환경친화적 기업경영을 위한 정책방향
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