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조선의 편이 되어 왜적을 물리치는 데 큰 공을 세운 출륙유민들 또한 많아 제주민들에 대해 존경하게 되었다.
한국사에 대해 배워도 모두 중앙 중심으로 서술되어 제주도의 역사에 대해서는 알지 못했었는데, 비록 안타깝고 비참한 제주민들
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해양레저스포츠 활성화 방안에 관한 연구, 연세대학교 행정대학원 석사학위논문, 2009
이진모, 해양레저스포츠산업 발전전략에 관한 연구, 한국해양대학교 대학원 박사학위논문, 2009
이재형, 레저스포츠 관광 참여자의 라이프스타일 및 참여
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조선소 가운데 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 등 국내 조선업체가 7개나 포함돼 있을 정도다. 세계 조선업계는 1960년대까지는 영국을 필두로 한 유럽이, 1990년대까지는 일본이 제패했으나 2000년 이후로는 한국 조선업체들이 세계를
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해양에서 일어나는 활동이라는 공통점 외에 약간의 차이점들이 존재한다. 따라서 해양레저스포츠 활동을 위해서는 활동별 입지요건의 특성을 파악하여야 한다.
<표 14> 해양레저스포츠 활동 특성 및 입지요건
자료 : 한국해양수산개발원(
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한국사회체육학회지, 13호
배성완(2002), 목포권 스포츠관광 발전 방안에 관한 연구. 전남대학교 대학원 박사학위논문.
백승헌(2006), 해양스포츠관광 선택 속성에 따른 시장세분화 연구, 조선대학교 대학원 박사학위논문.
성기만(2003), 국내해양
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해양유민에 대한 역사적 사료를 더 모아나가는 것이며, 두 번째 과제는 브로델의 작업처럼 해양사를 중심으로 동아시아 역사를 펼쳐보는 것이다. 저자가 언젠가는 역사인식의 민주화라는 도전을 완전히 성취하기를 원하고, 한국에 다양한 역
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조선소에 대한 업력이 짧은 탓 1. 한국 조선산업의 역사
2. 중국 조선산업의 역사
3. 한중 양국간 역사배경에 따른 차이점
4. 한국과 중국의 수주량 추이
5. 고부가선 분야에서 한국이 압도적 우위
6. 중국 조선 산업의 특징
7. 중국
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해양 레저 산업 정책
1) 마리나 운영,관리
- 1960년대부터 개발
마리나 중심으로 하고 부대시
설 설치와 일체적인 주변정비를
통해 바다를 통해 다양한 레크
레이션 및 레저 활동 유도 서론
해양 레저 산업 정책
미국
경기도
정책
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조선일보, 2012,7,7.
진행남, 「이어도 문제의 현황과 해결방안 모색」, Jpi정책포럼 , 제주평화연구원 , 2012.
<그림4. 중국의 군사력과 군사계획> 머리말
분쟁의 배경
한·중의 입장
1)한국
2)중국
4. 국제판례의 추세
5. 맺음말
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한국 조선업의 하향세는 다양한 원인들이 복합적인 것 같다. 대형 컨테이너선이나 해양플랜트 부문들 고부가가치분야에서는 수주량,금액이 중국등 기타 나라를 여전히 크게 앞지르지만 이미 중국과 조선기술격차는 빠른 속도로 좁혀지고 있
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