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추진 체계 평가, KDI, 2010
한상만, 우리나라 서비스 산업 현황 및 정책 방향, 한국개발연구원, 2009
OECD 한국경제보고서, 2010 1. 서론
2. 본론
(1) 국가경쟁력의 특징과 중요성
1) 국가경쟁력의 특징
2) 국가경쟁력의 중요성
3) 새로운
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공공재와 행정서비스의 독점적 특성
3) 정치시장의 특성
4) 행정적 특성
3. 공공선택론의 관점에서 본 농어촌 구조개선
1)문제 제기
2)농어촌구조개선사업의 공공선택론적 분석
4. 결론
1)국책사업인 농어촌 구
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추진과정
제 1 절 전자정부의 추진정책
제 2 절 전자정부의 추진체계
제 4 장 한국 전자정부의 문제점
제 1 절 전자정부 추진체계의 문제점
제 2 절 공공기관 홈페이지에 관한 문제점
제 5 장 한국 전자정부의 향후
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부문 발전방안 53
1. 조직구조의 최적화 53
2. 선진정비체계의 구축 54
3. 교육훈련체계의 선진화 54
4. 수력 엔지니어링 역량 강화 56
5. 수력 R&D 강화 57
6. 북한수력 성능복구 사업 추진 61
Ⅵ. 결론 및 향후 연구 방향 63
1. 결론 63
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구조개혁은 노동자·민중의 생활을 개선함과 동시에 자본가의 헤게모니를 침식하고 경제위기를 완화할 수 있는 대안이다. 장기화되고 있는 경제침체 국면에서 노동자계급과 민중운동은 그동안의 \'신자유주의적 구조조정 반대\' 내지 \'일방
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추진하고 있음.
신자유주의적 세계화 시대에 우리에게 시급한 과제는 분배와 성장이 조화를 이룬 한국형 복지국가의 모형을 개발하는 일임.
한국형 복지국가의 근본적인 지향점은 현금급여와 더불어 사회서비스를 조화롭게 발전시키는 사회
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국가가 우리의 대안이다: 사회투자국가 비판론에 대한 반비판”. 『경제와 사회』 2007년 가을호.
- 이혜경. 1998. “민간 사회복지부문의 역사와 구조적 특성.” 『동서연구』 제10권 2호.
- 보건복지가족부. 2009. 『사회서비스 정책 주요 통계자
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공공 부담
11) 이후의 새로운 선로 건설에 대한 기본방향
Ⅵ. 철도산업구조개혁 이후의 변화
1. 보수 수준의 향상
2. 근무 조건 및 환경의 향상
1) 근무조건 변화
2) 근무환경 개선
3. 자아성취 기회의 확대
Ⅶ. 철도산업구조개혁의 미래
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추진 배경
2. 철도 민영화의 추진 과정
3. 철도 구조개혁의 주요 내용
4. 철도 민영화의 성과
(2) 일본의 철도민영화
1. 국철개혁의 추진과정 및 배경
2. 국철개혁의 내용
3. 국철민영화 이후 효과
Ⅷ. 우리나라의 민영화 현황
(1)90년대 이
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변화: 복합적 패턴
Ⅳ. 정책추진 방법과 수단의 적합성
Ⅴ. 정책평가 기준
1. 노력(effort)
2. 능률성(efficiency)
3. 효과성(effectiveness)
4. 적절성
5. 형평성(equity)
6. 대응성(responsiveness)
Ⅵ. 향후 정책추진을 위한 제언
Ⅶ. 결론
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