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정비
교통안전대책을 책임감있게 추진할 수 있도록 교통안전에 관한 기본법인 교통안전법을 개정한다.
참고문헌
* 경찰청, 교통사고통계, 19941999
* 김유진, 교통사고에 의한 안외상의 임상적 고찰, 중앙대학교
* 김세호, 도시교통 정책, 수요
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지역
연관
지역기업
네트워크 구축
지역기업간 네트워크 미비
선도기업 유치
본점 본공장 유치
지점, 지사만 이전 1. 서론
2. 산업정책의 일반적 문제점
3. 분석의 틀과 방법론
4. 충북의 산업기반
5. 충북의 전략산업
6. 결 론
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교통혁명이야말로 수도권 발전의 추진력이 될 수 있다.
< 참 고 문 헌 >
고승영, 수도권 광역급행철도, 「계획과 경제적 타당성」, 수도권 광역급행철도 도입방안 모색을 위한 정책토론회, 2010.
경기개발연구원, 수도권 광역철도 건설에 따
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도시재개발사업 시행이후 대상지 현황
Ⅵ. 도시재개발사업의 문제점
1. 도시단핵화 심화로 인한 문제
2. 개발수업이 전면철거 재개발 방식에 국한
3. 사회적 불균형 초래
4. 도심재개발 운용상의 문제
Ⅶ. 도시재개발사업의 정책 과제
1
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도시경쟁력 강화 대책
1) 국제 경쟁력 확보를 위한 수도권 정책의 전환
2) 세계적인 기업의 유치와 국제 교류거점 육성
3) 국제화를 지원하는 교통?통신인프라의 구축
4) 서울형 산업의 육성과 혁신 지향적 벤처생태계 조성
Ⅶ. 결론
참
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문제점
(5) 정책방향
나. 중국의 물류 현황
(1) GDP 대비 물류비 비중
(2) 인프라 현황
(3) 특징
(4) 문제점
(5) 정책방향
다. 일본의 물류 현황
(1) GDP 대비 물류비 비중
(2) 인프라 현황
(3) 특징
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문제의 발생요인
1)주차시설 공급부족
2)주차시설의 종류가 불충분하고 주차장 배치가 적절치 못함
3)주차에 대한 사회·운전자·업체들의 인식 결여
4)주차단속의 한계
5)교통실태에 대응하지 못하는 법제도
6)주차정비계획의 부
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시설은 도로구조의 개선에 비해 비교적 적은 예산으로 사고예방을 할 수 있는 효과적인 교통안전대책이 다.
따라서 민원이 많은 장소와 사고발생위험이 많은 장소부터 우선적으로 무인단속 장비 확대, 보차도 분리시설 확 대, 시선유도시설,
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도로의 기능성 및 연계성 부족
5) 자전거정책의 제도적 뒷받침 미흡
6. 자전거이용 활성화 정책의 개선 방안
1) 교통정책에 대한 인식의 전환
2) 종합적 관점에서의 정책 추진
3) 자전거이용시설의 체계적인 정비 및 확충
4) 제도적 개선
5)
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정책을 크게 2가지 유형으로 분류하고 있다.
(1) 지역경쟁력 강화
① 희망찬 미래를 향한 도시 공간 조성
② 산업기반 구축과 지역경제 활성화
③ 종합적이고 체계적인 도로ㆍ교통망 구축
④ 교육환경개선 및 평생학습사회 구현
(2) 시민의 삶
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