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동북아 경제 통합을 추진하고 나아가 아시아 전체의 통합을 추진하는 것이 더욱 현실적일 것이다. 여기서 한국은 지리적인 위치로 봐서나 경제발달 수준으로 봐서나 그 가운데 있기 때문에 FTA 허브국으로써의 역할을 해낼 수 있을 것이다. 게
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구조적 약화
3. 만성적인 경상수지 적자
4. 정부의 대기업 특혜로 인한 패혜
5. 지역간 불균형 발전
Ⅳ. 지속적 경제성장을 위한 방안
1. 기업 경쟁력 강화
2. 기업 구조 개혁
3. 인적 자원 개발
4. 공공기관 지방이전
<참고문헌>
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동북아의 평화번영을 위한 외교 안보 통일정책이 결실을 맺기 위해서는 ①균형 조화적 다변외교, ②거시적 총체적(포괄적) 다원외교, ③플러스섬 게임(plus-sum game)적 대북외교, ④자주 협력외교를 위한 전략적 사고와 외교 안보능력의 강화 등
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전략
3) 평화체제구축의 추진과제
3. 동북아중심국가건설
1) 국토의 균형발전과 산업발전 전략 병행
2) 경제자유구역의 조성 및 금융 국제화
3) 동북아 물류 중심기지 구축
4) IT 등 첨단산업?비즈니스 허브(Hub)화
5) 남북 경제교류협력 촉
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동북아 비즈니스 중심국가 실현 방안” - 동북아 비즈니스 중심국가 발전기획관
“동북아 비즈니스 중심국가 정부 시안”
“03년도 산업자원부 주요 업무 계획”
“동북아 경제허브를 위한 성공적 경제 특구 추진 전략” - 현대 경제 연구소(
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전략, 을유문화사,2000
2. 민상기, 이동기, 서비스산업의 국제경쟁력, 서울대학교출판부, 1995
3. 조주현, 우리나라 서비스산업에 대한 고찰, 고려대 석사학위논문, 1994
4. 좌승희, 서비스산업의 뉴라운드 대응전략, 한국경제연구원, 1999
5. 이성준,
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전략 등 금융회사의 발전에 대한 청사진을 계속 유지하고 있는지의 여부를 지속적으로 점검하고 문제 발생시 즉시 시정 요구
□ 외국자본의 국내 은행산업 진출과 관련하여 국내자본에 대한 역차별 주장이 있으나 현재 은행소유에 따른 폐해
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동북아 허브항만으로 거듭나는 부산항이 될 수 있다.
※ 참고문헌
▶ 항만물류론, 하명신 류동근 박명희 최홍엽, 다솜출판사
▶ 세계 경제 흐름과 부산항 발전과제
▶ 부산일보, 2006.6.30, 위기의 부산항
▶ 부산일보, [UP 부산 4대전략산업] 항만
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금융부문의 역량강화 노력을 지속해야 한다. 마지막으로 아시아 지역에서 금융협력을 주도해야 한다. 한중일 3국 통화를 기초로 3국간 무역거래 시 결제 가능한 공동 통화를 창출하고 동북아 금융허브 구축 전략의 지속적인 추진을 통해 원화
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위한 다양한 대안 ⦁⦁⦁⦁⦁⦁18
결론⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁23
진정한 공기업의 선진화
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