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기계공학을 좀더 연구하다가 알게될 다른 실험의 지식들
2. 다음엔 얼마나 재미나고 알찬 실험이 나를 신나게 할것인가.
* 아쉬운것
1. 모멘트를 가하는 방법
2. 정확한 측정 불가능. (수작업으로 인한 큰 오차, 대략적인 추측만 가능)
3. 처짐각
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실험대 및 실험장치의 내부를 깨끗이 청소하고, 물기를 닦아낸다.
4. 참고문헌
-위키백과
-Frank M. White , Fluid Mechanics 7th Edition
-강문호 외 10명 , 기계공학실험
-쉽게 배우는 유체역학(4판) (흥릉과학출판사)
-http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=kpgg00&lo
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기계공학응용실험, 청문각
IIII. 열전달 실험 결론
열전달량에 따른 변수들의 실험을 통해 관찰할 수 있었던 관계를 정리한다.
(1) 전도 : 열전달량은 거리에 따라 반비례하였다.
(2) 대류 : 열전달량은 접촉면적 변화에 따라 단위 면적 열전달량
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기계효율을 갖음을 알수 있다. 지시열효율은 rpm의 변화에 일정한 값을 가지며,제동효율과 기계효율은 1000rpm에서 가장 큰값이 측정이 되었다.
6 참고문헌
~김홍성 열공학실험(Compression Ignition Gasoline Engine)
숭실대학교 기계공학과 내연기관연구
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알 수 없는 강도 차이를 실험을 통해서 확실하게 알게 되었고 차후에 설계시 어떤 재료를 어떤 때에 사용해야 하는 지 생각하게 되는 계기가 되었다.
6) 참고문헌
기계공학실험 기초 및 응용 - 현 교과서
재료과학 - 현 2학년 교재자료
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낙차 즉 물의 운동에너지가 크고 유량이 비교적 적은 곳에 사용되는 충동형수차이다.
본 실험은 노즐에서 임의의 다양한 속도로 물을 분사시킬 때 노즐의 분사속도가 펠톤수차의 작동특성에 미치는 영향을 알아본다.
2) 데이터 설명
앞의 RPM-
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실험과는 사뭇 다른 고가의 실험장비여서
조금 기대 되었습니다. 먼저 조교님의 강의를 시작으로 광탄성에 대해서 모르는 부분을 하나하나 알아갔고 2학년때 배운 어렴풋이 기억나는 고체역학의 내용들을 한번 더 각인 시켜주셨습니다.
기
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레이놀즈수와 열전달계수 관계
관계식 (8)에 C=0.174, n=0.618 값을 넣은 값과 비교에서는 smooth 형에서의 값과 비슷한 값을 갖는다.
4. 결 론
강제대류 교차유동열교환기 실험에서는 팬, 펌프 또는 대기의 바람과 같은 외부적 요인에 의하여 발생되
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실험이지만 실제로 스프링이 자유롭게 움직이므로 3자유도라고 할 수 있고, 가속도계와 연결선의 무게를 고려하지 않은 점도 오차요인이 될 수 있다.
그리고 매트랩에서 FFT 함수를 이용해서 시스템의 주파수를 구하였는데, 이에 대한 것을 정
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변위의 합이라고 볼 수 있다. 그러므로 FFT를 해서 나오는 그래프 역시 두 진동의 합으로 표시할수 있는 것이다. 하지만 우리가 이론적으로 구했던 고유 진동수와 실제로 실험에서 나온 고유 진동수 사이에는 어느 정도의 차이가 있었다.
이론
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