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기계적, 물리적 성질 그리고 그 재료의 특성을 확인할 수 있었고 응력-변형률 곡선에 대해 잘 이해 할 수 있었고, 알 수 없는 강재를 인장 시험을 통해 항복점을 구해서 알아낼 수 있게 되었다.
또 강재가 제대로 만들어 졌는지를 강도 측정을
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실험의 측정값을 통해 마찰로 인한 오차가 매우 작다고 가정하여 무시하고 관성모멘트의 값을 새로 구해보면 다음과 같다.
횟 수
관성모멘트
1
1.48 Kgm2
2
1.49 Kgm2
3
1.50 Kgm2
평균값
1.49 Kgm2
(중력가속도 g는 한국과학기술원에서 측정한 수원지역
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측정등을 육안이 아닌 기기를 사용해서 할 수 있었다면 좀 더 정확한 실험결과를 얻을 수 있었을 것이다.
각속도의 주기를 재는 것도 몇십회의 연습을 거쳐 최대한 일정한 값을 얻으려 했지만, 한계가 있는 것도 문제였다. 또한 회전판의 회전
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회전하는 물체의 각속도를 구하고, 각속도 값으로 토크를 구한다. 토크의 값을 이용하여 관성모멘트를 구하고, 이 값을 실험값으로 놓고 이론값이랑 비교를 한다. 50g일 때 디스크가 없이 각속도와 각가속도를 측정하면 [표1]과 같은 결과를 얻
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속도의 국제 표준치는 980.665cm/s²인데 이를 대입하면 두 값의 차이가 작아지는 것을 알 수 있다.
[Ⅴ] 결론
이번 실험은 용수철이 매달린 물체를 등속 원운동시키고 구심력 정의식을 변형하여 접선속도 대신에 그 회전주기를 측정하여 구심력
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실험값과 이론값 사이의 차이를 구해 백분위로 나타낸다.
가속도
관성 모멘트
판의 평균 각속도
세차 주기의 실험값
세차 주기의 이론값
백분위차이 (실험값/이론값)
실험 2.서로 반대로 회전하는 판에 대한 관찰
1).목적
2).설치
1. 풀리가 바
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회전한 포인트를 선택하여 구하는 것이 좋다.
⑦ 전류를 조정, 회전 속도를 달리하여 위의 5)~6)번의 과정을 반복 측정한다.
⑧ 회전추의 질량과 용수철을 바꾸어가면서 위의 5)~7)번의 과정을 반복 측정한다.
⑨ 실험이 끝나면 회전봉을 분리하
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측정해 보았다. 우선 실험실에 있는 Brookfield 점도계가 정상적이지 못해서 실험을 하는데 있어서 어려움이 많았다.
수평을 맞추고 0점을 조정한 거 까지는 괜찮았는데 모터를 켜서 측정치가 나온 것을 보니 오차가 나서라기보다는 기계의 고장
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속도가 빨라짐으로 인해서 공기의 저항이 좀 더 심해져 오차가 더 생길 수밖에 없었다. 실험 장치를 회전시킨 후 용수철에 달려있는 분홍 원반이 통과하는 위치가 정확하게 가운데에 왔을 때 각속도를 측정한 게 아니라서 오차가 발생하였다.
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일부가 회전운동에너지로 변화하면서 회전하면서 앞으로 나가는 볼펜의 속도는 똑같은 힘으로 무게중심을 때려서 직선운동만 하는 볼펜의 속도보다 느리게 된다. ▣ 목적
▣ 이론
결과보고서
제목 : 토크
[1] 측정값
[2] 토의
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