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결과 및 분석
부식속도 분석
측정된 부식속도와 관련한 데이터를 EIS-Nyquist, PD를 통하여 분석하였다.
EIS
Fig. 1에 나타낸 전기화학실험의 회로를, Fig. 2에 EIS를 통해 분석한 그래프를 나타내었다.
≪ 그 래 프 ≫
Fig. 1 An equivalent circuit m
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I. 실험 목적
1) NaOH와 Ethyl Acetate를 회분식 반응기에서 반응시킴으로써 반응 차수를 알아본다.
2) 반응 차수에 따른 반응 속도 상수를 계산한다.
3) 서로 다른 온도에서 반응 시간을 측정하여 Arrhenius equation을 이용하여 활성화 에너지를 구한다
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1. 실험제목
본 실험은 ‘에너지 보존 법칙’을 알아보는 시험이다.
2. 실험목적(Introduction)
자동차가 다양한 형태의 트랙을 지나게 하면서, 트랙의 여러 지점에서 자동차의 속도를 측정한다. 자동차의 위치에너지와 운동에너지를 모두 계
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속도 오차는 대부분 20%대 언저리에서 나타났다.
반면 포물선운동에서의 중력가속도 오차는 자유낙하운동에서의 그것보다 편차가 심하게 나타났지만 1~3회 측정에서 모두 20% 보다는 현저히 낮았다.
즉, 서로의 실험 대비 자유낙하운동은 정
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실험 결과에 대한 고찰
이번 실험은 부유물질(SS) 실험으로, 110°C로 건조 후 무게, 550°C 강열 후 무게를 비교하여 TS, TSS, TDS, VS, FS, VSS, VDS, FSS, FDS를 측정할 수 있었다. 이 값들은 위의 표를 만족시켰어야 하는데, 결과 값은 0.0072g, 0.0013g, 0.0085g 을
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판단하는 것이기 때문에 기계처럼 정확하게 맞지 않아서 오차가 발생할 수밖에 없다.
실험의 결론을 내리자면 구심력이란 물체의 무게에 비례하고 속도의 제곱에 비례, 반지름에 반비례한다는 것을 알 수 있다. 5. 결과
6. 분석 및 토의
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측정 시 오류를 범할 수 있다. 줄자로 거리
를 잴 때 최대한 기울여지지 않도록 재야한다.
7. 참고문헌&web site
- 일반물리학실험(최석호 외 7인)
- http://ko.wikipedia.org/ (중력가속도의 크기) 1. 실험제목
2. 실험목적
3. 이론
4. 실험방법
5
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실험 I 그래프> <실험 II 그래프>
③ 속도() 대 장력(T) 의 그래프에서 기울기는 무엇을 의미하는가?
- 실의 밀도
④진폭이 두배가 되는 경우에 대해 생각해 봅시다
☞ 실의 길이 L은 어디서부터 어디까지 측정해야 하는가?
파형 구동자와
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측정할 수 없으므로 일함수나 고유 진동수를 측정할 수 없었다는 것이다.
7.오차의 원인 및 분석
이번 실험은 대체적으로 오차 없이 진행된 실험이며 역 전압이 계속 존재 하는데 전류가 감소하지 않고 일정한 것은 기준점을 0이 아닌 100으로
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속도 크기로 계산한 비례계수와 비교해 상대오차를 구한다.
⑥압력센서로 대기압을 측정한다.
-예상결과
깊이가 깊어질수록 유체의 압력은 높게 나올 것이라고 예상된다.
B) 파스칼 법칙
①아래의 실험 장치도를 구성하라.
②작은 주사기 피
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