|
노동자를 임시직, 시간제, 파견직, 일용직, 독립 계약자, 가내노동자 등으로 대체하는 것이다. 조사에 따른 차이는 있으나, 임시직은 고용 계약이 1개월에서 1년 미만인 직무를 말하며, 시간제는 법정 주당 근로시간인 44시간의 70%인 주당 30.8시
|
|
|
노동조합법, 최저임금법)
- 사회보장제도 적용(산업재해보상보험법, 의료보험법)
② 국내노동자와의 차별 금지
- 외국인노동자라는 이유로 근로조건상의 차별금지
- 국내노동자와 동일한 임금수준 준수
③ 일정조건하에서 사업장 이동보장
-
|
|
|
노동조합의 역할
8) 외국인 노동자 조직
9) 고용허가제의 평가 및 대책
10) 바람직한 외국인력 정책
4. 정부의 최근 정책에 대한 비판
1) 외국인노동자의 근로자성을 여전히 거부하는 외국인 노동정책
2) 벌금제도에 대한
|
|
|
근로자와 비핵심근로자 간에 임금을 달리 지급하는 이중임금제를 시행하고 있다. 폭스바겐은 신규 입사자에 대해 낮은 임금을 적용한다. 계약직의 임금수준은 핵심그룹에 비해 21% 정도 낮으며 고용은 보호되지 않는다. 폭스바겐은 자체 파견
|
|
|
고용전략의 모색, 노동리뷰.
윤하중. (2014). 안전사회 실현을 위한 건설안전관리 개선방안 연구. 국토연구원.
김은정. (2015). 건설근로자의 안전교육 참여 실태 및 요구도 조사. 대한건축학회연합논문집.
노지현. (2015). 산업재해를 경험한 이주
|
|
|
노동정책
1. 파견법 제정반대
2. 임시직 3개월 이상 계속 근무 시 상용고로 전환
3. 가내노동자 보호제도 마련
4. 공공직업훈련기관 기술교육대학교 여학생 입학 할당제 실시
5. 공무원 공기업에서의 여성고용할당제 30% 실시
6. 여성취업센
|
|
|
고용허가제로 들어온 이주노동자들의 경우, 대부분이 30인 미만의 소규모 업체에서 일한다. 고용허가제 전체 이주노동자의 78.6%가 30인 미만 사업장에 취업해 있다.
이런 작업장들에서 이주노동자들은 외국인이라는 이유로 저임금과 온갖 차
|
|
|
노동허가를 받지 않은 외국인노동자를 고용한 사업주에 대한 처벌, 고용허가를 받지 않은 사업주에 대한 처벌을 강화(징벌적 손해보상제도 도입)시키고, 합법취업자 또는 불법체류취업자를 막론하고 외국인노동자에 대한 임금체불, 산재은
|
|
|
노동연구원, 『KLI 노동통계』, 1999 제1장 서론 : 문제의 제기
1. 노동자집단의 분리 현상
2. 전략적 입장의 부재
3. 연구목적과 연구내용
제 2 장 : 이론적 논의
1. 현대 자본주의와 노동력 재생산 : '시장임금'과 '사회임금'
2
|
|
|
근무제와 정부의 정책
Ⅳ. 주5일근무제와 노동시장의 변화
1. 고용
1) 전반적인 고용 동향(통계청 경활인구조사)
2) 5인 이상 사업장(매월노동통계) 고용 동향
3) 근로시간 단축 사업장의 고용인원의 변화
2. 근로시간
3. 임금
Ⅴ. 주5일
|
|
메뉴펼치기
