|
1. 위기의 기원
2. 노보트니의 몰락
3. 새지도부
4. 개혁주의자들과 침략
5. 정상화
6. 슬로바키아
7. 지식인
8. 이데올로기적 혼란
9. 노동자들
10. 노동조합 내부의 민주화
11. 정상화에 대한 저항
12. 노동자평의회
13. 안정화
참고문헌
|
|
|
등 vs 사회명목론=베버 등)/\'주체와 사회\'라는 이항대립쌍 -> 논의의 무용함
-- 주체에 대한 단자적 접근 vs 관계적 접근(예를 들어 가족) 1. 맑스주의와 주체
2. 그람시 : 주체생산양식의 혁명
3. 조직과 주체의 문제
4. 남는 문제들
|
|
|
현실의 한계로 인하여, 노동조합과의 불화 등 노조와의 관계 부분에 있어서는 미흡한 부분을 보여주고 있는 것이 현실이다.
신자유주의 적인 경제 논리에 따른다면, 경쟁에서 뒤처지는 사람들에 대한 국가적 보상이나 공적인 보상은 기대하
|
|
|
민중문화에 대한 지원과 통제를 통해 행사되던 지역 엘리트의 온정주의적 권위가 더 이상 명맥을 유지하기 어렵게 됐다. 서론
영국을 주도한 사회세력의 형성
1.토지귀족
2.부르주아지
영국 엘리트 집단의 사회 주도 방법
|
|
|
노동당 정부의 집권과 함께 출현:전쟁 후 6년 동안 베버리지 보고서를 바탕으로 복지국가의 골격 완성
노조:전전의 대공 황기에 엄청난 실업과 실질 임금의 하락을 경험한 노조는 적절한 국유화, 완전고용, 복지정책의 확대 등 자본주의 틀
|
|
|
현황 및 문제점
Ⅲ.사례자료
Ⅳ. 근로여성의 복지증진을 위한 개선방안
1. 의식의 개혁
2. 노조활동의 보장
3. 남녀근로자의 평등보장
4. 여성고용평등정책의 확대
5. 근로여성의 육아정책 개선방향
6. 비정규직 여성근로자 대책
Ⅴ.
|
|
|
조직규모축소 및 통폐합
② 민영화
③ 규제철폐
2.신공공관리론
3.공통점
4.사례 : 김대중 정부의 행정개혁
신공공관리론과 뉴거버넌스, 관료제의 효율성 제고를 위하여 한국에서의 행정개혁, 신자유주의와 신공공관리론
1.신자유주의
-
|
|
|
현황-삼성경제연구소 복득규 수석연구원 「3. 자동차산업」
한국자동차공업협회 www.kama.or.kr
한국자동차산업연구소 http://kari.hmc.co.kr
매일경제신문
네이버 www.naver.com 자동차 산업의 역사 ․ ․ ․ ․ ․ ․ ․ ․
|
|
|
현황
4.1 벤처기업의 정의
4.2 벤처기업현황
4.21 국내
4.22 국외
4.221 미국
4.222 일본
4.223 대만
5. 벤처기업의 자금조달
5.1 벤처기업의 자금조달 실태와 문제점
5.2 벤처기업의 효율적인 자금조달방법
5.3 벤처캐피탈과 엔젤
5.31 벤처캐
|
|
|
노조나 노동자들에게 그럴듯하게 보이기 위한 제도에 지나지 않는다고 생각한다. 정말 회사를 위하여 근로자들이 열심히 일해주기를 바란다면 그들의 노동력이 재생산할 수 있도로 많은 제대로 된 복리후생제도를 만들어야 할 것이며, 기업
|
|
메뉴펼치기
