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그룹의 비서실이었다. 삼성의 비서실이 1980~90년대 한국 최강의 정보분석 조직이었음은 잘 알려져 있다. 일도 잘했지만, 그만큼 권한도 막강했다. 삼성의 비서실은 전임 이병철 회장이 일본의 3대 재벌기업인 미쓰비시와 미쓰이, 스미토모 그
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그룹의 계열사끼리나 확실한 몇몇 대기업들끼리나 가능하다. 여기엔 은행이 개입해야 한다.
기껏해야 몇몇 대기업만 가능한 비즈니스라면 그것이 어떻게 E-비즈니스가 되겠는가? 물론 누군가 가능한 방법을 제시할 수도 있을 것이다. 그러나
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그룹은 ‘님’ 호칭 제도를 도입한 대기업 호칭 파괴의 출발점이다. 2000년 1월 사내 대리과장 등의 직급을 없앴다. 심지어 공식적인 자리에서 이재현 회장을 언급할 때 이재현님으로 부르고 있다. 이회장은 임직원들에게 호칭을 제거하는 문
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그룹 외에도 학생 노동 운동권 출신 인사들과 변호사, 언론인 재벌기업CEO 출신 등 다양한 전문가 그룹들이 포함되어 있다.
그 중에서 가장 눈에 띄는 그룹은 전대협 1기 의장 이인영(고려대)씨, 전대협 2기 의장 오영식(고려대) 전 의원, 전대
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그룹은 2017년 1월 1일부터 국내 대기업 최초로 ‘남성 의무 육아 휴직제’를 도입했다. 물론 그동안 법적으로 보장되어온 육아휴직이었지만 상기한 조직문화와 사회적 인식의 문제로 남성 직원의 경우 원하는 대로 사용하지 못하는 경우가 대
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그룹은 2017년 1월1일부터 국내 대기업 최초로 ‘남성 의무 육아휴직제’를 도입했다. 물론 그동안 법적으로 보장되어온 육아휴직이었지만 상기한 조직문화와 사회적 인식의 문제로 남성 직원의 경우 원하는 대로 사용하지 못하는 경우가 대
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재벌 계열기업(개별기업)의 경영자를 논의의 범위에서 의도적으로 제외하고 대리인 문제의 핵심인 경영자를 재벌그룹전체의 지배대주주/경영자로 한정하였다. 이는 각 계열기업의 경영자는 대부분 재벌그룹전체의 지배대주주/경영자의 친
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Chief executive officer
CEO는 대기업에서 이사회의 주재, 기업그룹 방침의 결정, 장기계획 작성 등과 관련하여 총괄적인 책임을 가지는 최고경영자로, 통상적으로는 기업의 회장이 CEO를 겸임하고 있다
Customer Satisfaction Officer
모든 서비스의
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최근 저비용항공사의 국내 및 국제노선 시장 점유율이 크게 증가하고
저비용항공에 대한 수요가 늘어나면서 시장의 성장세가 두드러지는 상황.
애경그룹, 대한항공, 아시아나 등 대기업이 대주주로 참여하고 있는
제주항공, 진에어, 에어
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대기업의 자발적인 한계사업정리가 촉진됨으로써 경영합리화, 업종전문화, 재무구조 건실화 등의 효과를 기대할 수 있다.
또한 M&A시장이 활성화될 경우 기업의 내재가치에 비해 주식시장에서 주가가 저평가되어 있는 기업의 경우 적대적 M&A
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