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자동차강판, 에너지용 강재, 선재 등 고부가, 고마진 제품 판매를 더욱
확대해 중국 등의 초과 공급에 맞서 수익성 극대화 계획
- 기술개발과 저가원료 사용량을 늘려 원가경쟁력을 높여나가는 것도 중점사항
- 최근 조선업계 침체에 따라 후
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대우출판사. 1996
2. Stanislaus von Moos , <르 꼬르뷔제의 생애>, 지문당, 1976
3. Georrfrey H. Baker/ 이승호, <르 꼬르뷔제 건축의 형태분석>, 국제, 1993
4. 르 꼬르뷔제/ 박경삼, <모듈러>, 안그라픽스, 1990
5. 정지성 편역 <건축의 예언가들>,
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자동차 www.renaultsamsungm.com
조선일보 www.chosun.com
매일경제신문 www.mk.co.kr
알기 쉽게 배우는 21세기 경영학 / 법문사 / 지호준 1. 연구 목적
2. 선정 이유
3. 삼성자동차가 오늘날에 이르기까지...
4. 삼성 자동차의 SWOT 분석
5. 삼성 자동
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그룹은 1980년대 이후 빠른 성장을 거듭하며 대한민국 경제 성장의 핵심 동력이 되었으며, 현대중공업은 2010년 국내 최대 조선사로 자리매김하였다. 2000년대 들어 글로벌 경쟁이 치열해지면서 그룹은 일부 사업 부문에서 구조조정을 진행하고
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자동차·가전제품 등 소비재 전분야에 걸쳐 그 대상이 확산되었다.
Ⅳ, 한국 건설 기업의 컬러마케팅 사례
1. 대우푸르지오(녹색)
푸르지오 광고이미지
2. 대림 e-편한세상(주황)
e-편한세상 광고이미지
3. LG건설-자이(하늘색)
자이 광고이미
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특성
1) 창업기(1950년?1975년)
(1) 현장중심 경영 마인드 확립
(2) 해외시장에 대한 도전정신
(3) 계열화 능력
(4) 임기응변
2) 도약기(1976년?1990년)
(1) 자동차
(2) 중공업
(3) 반도체
4. 정주영의 기업가 정신
Ⅲ. 맺음말
Ⅳ. 참고문헌
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국 자동차산업은 성장기이기 때문에 고투자가 필요하지만, 투자의 방향은 설비투자 위주에서 연구개발 투자 중심으로 바뀌어야 한다. 대우의 십여개 해외공장들과 삼성 부산공장 등을 고려했을 때 갱신투자 이외에 당분간 신공장 건설은 필
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그룹웨어(groupware)인 MIPOS(Multimedia Integrated POSCO Office System)를 개발설치하였다. MIPOS를 효율적으로 활용한 결과 업무신청이나 결재와 같이 시간이 많이 걸리던 업무처리를 직접 담당자를 만날 필요없이 신속하게 처리할 수 있게 되었는데, 한 가
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자동차세, 등록세, 면 허세 2004년까지 현행수준으로 유지
▷ 대우, 쌍용, 삼성의 처리방안 확정에 따른 안정화
▷ 경기회복, 정부의 SOC투자 확대, 총선 등에 따른 건설경기의 회복
▷ ’98년, 99년 잠재수요(약 90만대)의 일부 표출
▷ 중산층의
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진보가 있을수 없다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 중국정신문명건설의 주요내용
Ⅲ 정신개벽 사상에 대한 소태산대종사의 제시
Ⅳ. 소태산대종사의 정신개벽 사상에 관한 일부 내용
2. 교육을 중시하고 교육을 흥성시키는 사상
Ⅴ 결론
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