|
이미지를 불식시키고 안전에 대한 고객의 신뢰를 얻는데 주력하여야 할 것이다.이러한 문제를 해결해나감으로써 기존의 저가항공사를 이용하지 않았던 잠재 고객들 까지도 저가항공사로 끌어당김과 동시에 20～30대가 주 고객이었던 연령층
|
|
|
항공, 영구 영국항공 등.
·윙스-미국의 노스웨스트, 네덜란드 KLM 등.
·스카이팀-미국 델타항공, 프랑스 에어프랑스, 멕시코 아에로 멕시코, 한국 대한항공.
⇒이와 같이 아시아나도 외국의 선진항공사와의 제휴로 항공사의 이미지를 높일 수
|
|
|
대한항공 서비스 마케팅 믹스 전략
1) 대한항공 소개
2) 항공사 서비스의 본질
3) 대한항공 서비스 마케팅 믹스 7P 전략 관리방안 분석
(1) Product(제품)
(2) Price(가격)
(3) Place(유통)
(4) Promotion(촉진)
(5) Physical evidence(물리
|
|
|
대한항공 이미지개선위한 향후 마케팅전략 제언
대한항공은 고객 맞춤화가 매뉴얼로 되어있는 반면 사건사고들로 고객들에게 고객을 위한 서비스보다 경제적, 명예적으로 상대적 우위를 차지하기위한 항공사로 낙인이 찍혀 있다. 항공사의
|
|
|
항공 시장의 성장률이 두드러질 것으로 보인다. 따라서 아시아와 북미 시장, 더 나아가 전세계를 대상으로 나아가는 글로벌화가 가장 시급하다. 우리는 싱가폴 항공과 케세이퍼시픽 항공의 글로벌화 전략을 벤치마킹하여 대한항공을 위한 전
|
|
|
항공수요 증가로 수혜 폭 확대
-한미 FTA타결, 한중 항공 자유화 협정
T
-고속 철도와 저가 항공사의 성장
-고유가 시대
-일본 지진 사태에 대한 큰 피해
활용방안
S
- 강력한 브랜드 이미지 이용
- 중요한 노선을 고려하여 개선
|
|
|
항공기 보유 (126대)
3. 환경을 위한 신기술 보유.
4. 오랜 전통으로 인한 높은 인지도,
5. Global Best Airline – 여객부문
세계 14위, 화물부문 세계2위.
6. 우수한 비행기 기술 보유
Weakness
1. 낡은 기업+브랜드 이미지
2. 비행기 연
|
|
|
대한항공은 이미지추락, 과거의 잦은 사고와 항공지연, 높은 운임료 등의 이유로 많은 고객을 타 국내외 항공사에게 빼앗기고 있는 실정이다. 앞으로 대한항공은 눈에 보이는 가시적인 혁신이외에도 항공료의 추가적 할인, 제휴항공사 확대,
|
|
|
노후 항공기라는 인식
딱딱하고 남성적인 이미지
O
중국 노선 복수 취항
스위스 운항 복수제 허용
해운, 항공업계 협동 경영
국적항공기 선정동기
브랜드 소개
SWOT 분석
4P 분석
IMC 전략
문제점 및 개선방향
소감
참고문헌
|
|
|
항공사와의 이미지를 적합하게 되고, 유니폼을 입은 승무원들도 자신의 항공사에 자부심을 갖고 고객에게 더 상냥하고 만족스러운 서비스를 제공할 것이다. 이미지는 제품도 아니며 서비스도 아니지만 시장에서 항공 선택에 대한 고객의 동
|
|
메뉴펼치기
