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항공사(KNA)의 국제선 김포국제공항 취항
│ 1960 │ 김포국제공항의 종합청사 준공
│ 1971 │ 김포국제공항의 국내선 청사 준공
│ 1974 │ 활주로, 유도로, 계류장, 여객청사, 주차장 등 공항시설 확장
│ 1980 │ 국제선 1청
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순위평가)
2007 세계최고 승무원 및 기내서비스 수상
최고의 서비스를 통한 고객 만족 경영
안전을 최상의 가치로 추구
세계 최고의 항공사를 목표 기업개요
외부환경분석
내부환경분석
SWOT
STP
4P 전략
결론
참고문헌
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항공권을 지급하며, 특히 각 활동에서 우수한 성과를 거둔 최우수 학생 2명에게는 국제선 무료 왕복 항공권을 제공하기도 한다.
- 게임단 후원
e스포츠에 많은 관심을 두고 있던 조현민 마케팅 본부장은 2013년 케스파(Kespa, 한국e스포츠협회)소
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국제선 진출과 항공사간의 제휴
우리나라 저가항공 시작은 시작 단계에서 성장 단계로 가는 길목에 위치해 있다. 그리고 광대한 내수 시장을 발판으로 하는 미주지역이나 유럽 지역의 저가항공사와는 달리 좁은 지리적 여건 때문에 국내선
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항공권 비용 및 운영비 절감
20. 공유화(정비부문& 국제선 카운터)
21. 제거화
22. 정시운항역점&사후관리
23. 고객 총비용 절감
24. 서비스 품질 차별화 노력
25. 서비스 품질 차별화
26. Airbus 321-200 도입 이유
27. Airbus 321-200 활용 전략
28. 김
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항공권 비용 및 운영비 절감
20. 공유화(정비부문& 국제선 카운터)
21. 제거화
22. 정시운항역점&사후관리
23. 고객 총비용 절감
24. 서비스 품질 차별화 노력
25. 서비스 품질 차별화
26. Airbus 321-200 도입 이유
27. Airbus 321-200 활용 전략
28. 김
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항공이라는 market leader와의 격차를 줄일 수 있다. 따라서 주요 노선인 김포-김해 노선과 일본 노선 강화를 통해 국내 노선 점유율을 늘리고 국제선 여객수송을 현재 2위인 진에어 대신 2위가 되는 것을 목표로 삼도록 제시한다. 전략으로서 김
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항공좌석상황 조회
국내선 스케줄은 물론, 전 세계 650여 항공사의 정기편 스케줄을 보유하고 있으며, 200여만개의 발착지점 조합 및 좌석상황 검색기능도 함께 갖추고 있다. 연결편에 대해서는 최대 4개까지의 연결편 스케줄 자동구성 기능이
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항공수요증가에 따라 추후에라도 확장이 가능하다.
이 외에도, “장미빛 2000년대(Roissy 2000)”라 불리우는 대규모 개발사업이 추진되고 있다. 여기에는 5년에 걸쳐 120억 프랑, 24억 달러가 투자될 것이며, 개발의 질적, 양적 측면을 모두 고려한
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객실, 교육, 정비, 운항, IT, 등 전 분야에서 선진 항공사의 오랜 경험과 기술을 단기간에 습득하여 각종 절차와 규정의 표준화 및 선진화로 고객 서비스 수준의 전반적 향상을 기하는 중요한 기회가 되었다.
한편 국제선 항공화물 수송에 있어
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