|
본질적인 연구에 대한 지속적 투자가 필요함
교통혼잡과 환경문제를 접목시킨 정책방향의 설정
* 참고자료 *
이건영, 원제무, “도시교통정책론”, 박영사, 1989
황기연, 엄진기, “교통수요관리론”, 청문각, 2001
서울시정개발연구원, “서울
|
|
|
홈페이지 출처) ⦿ 요 약
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1) 택배산업의 정의
2) 택배시장의 수요구조
3) 업계 현황
4) 업계순위
5) 주요택배기업
6) 택배시장의 경쟁구조
Ⅲ. 결 론
1) 문제점
2) 해결방안
3) 시사점
|
|
|
도시에 미치는 효과
1) 토지이용 효율화 효과
2) 도시 이미지 제고 효과
3) 교통 및 환경비용 감소 효과
2. 경제에 미치는 효과
1) 초고층 건설관련 효과
2) 도시 부동산 공급에 따른 파급 효과
3) 관광 효과
3. 환경적 효과
1) 오픈스페이스
|
|
|
도시조사」, 대한국토도시계획학회, 국토계획 제36권 제4호(통권115호), 2002
윤혜철, 「자연지리 차원의 방재」, 도서출판 한올, 1999
문채·윤혜철·조판기, 「도시방재에 관한 연구-일본사례를 중심으로」, 국토연구원, 2003 1. 서 론
가. 연
|
|
|
본원리 및 실행수단
4) 어번빌리지(Urban Village)
5) 컴팩트 시티(Compact city)
(1) 유럽의 컴팩트 시티론
(2) 일본의 컴팩트 시티론
3. 유비쿼터스 시티(u-City)
1) 건설과 IT의 융합 : u-City의 등장
2) u-City 추진현황
|
|
|
도시재생과 지속가능성 연계
탄소중립도시 실현 방안
6. 지속가능한 도시 개발을 위한 정책 제안
환경적 지속가능성 강화 정책
경제적 지속가능성 확보 정책
사회적 통합과 형평성 향상 정책
거버넌스 체계 개선 방안
7. 결론 및 향후
|
|
|
교통조합의 운영
11. 개편 후의 상황 및 평가
Ⅲ. 수도권 교통조합
1. 개념 및 설립배경
2. 구성 및 특징
3. 설립과정
4. 조합의 사무
5. 조합의 역할
6. 조합기구 및 정원
7. 운영현황 및 향후계획
8. 수도권 교통조합의
|
|
|
관리와 교통수요의 적정관리법 등 매우 다양하다. 이러한 교통문제는 상호 밀접하게 연계되어 있기 때문에 체계적·종합적으로 개선안이 마련되고 시행되어야 한다.
천안시의 도시교통문제는 출ㆍ퇴근시의 교통체증, 대중교통수단의 혼잡
|
|
|
도시재개발의 정의
2.도시재개발의 분류
3.도시재개발의 필요성
4.토지취득의 방법
5.우리 나라 재개발 현황
6.도시재개발의 평가 1.도시재개발의 정의
2.도시재개발의 분류
3.도시재개발의 필요성
4.토지취득의 방법
5.우리 나라 재개발
|
|
|
통해 바라본 지하수 오염 방지 정책
제1절. 지하수 관련 법령 p16
제2절. 지하수 관련 정부의 조직 p17
제3절. 정부의 지하수에 관한 계획 및 정책 p17
제6장. 결론
제1절. 본 연구의 의의
|
|
메뉴펼치기
