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1.한류의 이해
2.일본에서 불고 있는 한류의 모습
3.보아와 배용준의 성공사례 및 성공요인
4.한류로 인한 일본에서의 긍정적 효과
5.일본에서 한류의 문제점
6.일본에서 한류의 지속적 발전을 위한 전략
Ⅲ.맺으며
참고자료 및 문헌
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필요성과 사회자본의 형성을 의미하며, 제한된 자본주의는 공공적 공익적 경제부문에 있어 규제와 안정장치의 구비를 해야 할 것이다. 앞서 살펴보았던 경제의 위기 역시 점점 잦아지는 상황에서의 안전장치는 중요하며, 또한 이런 안정장치
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동아시아 경제는 지난 8년 동안 2조 5000억 달러가 넘는 외환을 누적하였는데, 이 중 대부분이 국내 유동성으로 풀려 나갔다.
최근 인플레이션의 위협이 가중되면서 물가 안정을 위한 국제적인 정책 공조체제를 확립해야 할 필요성이 대두되고
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협력 변화의 특징, 경상대학교
이기완92007) / 일본 국내정치의 동학과 미일안보체제, 한국외국어대학교 국제지역연구센터
이상현(2004) / 미국의 동아시아 전략과 미일안보협력, 한일군사문화학회
이창위(2008) / 미일안보조약의 합헌성과 주변
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석유화학, 반도체, 일반기계, 자동차, 가전
5 . 한․일 무역협정의 경우 무역업계대응
(1) 인식의 공유: 공동구조조정의 필요성
(2) 경쟁에서 협력으로: 산업내 교역의 활성화
(3) 공동목표에서 실행으로: Business Forum과 IDB
Ⅲ. 맺음말
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경험 공유의 필요성을 일깨워준다. 이러한 다양성은 또한 현대 동아시아 국가들이 상호 협력하고 통합하는 데 중요한 교훈이 된다. 앞으로 동아시아는 각국의 독특한 역사를 존중하는 동시에, 통합된 발전 방향을 모색해야 할 것이다. 각국이
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수립에 있어서 고려할 전제들
1. 통일(Einheit; Unification)과 통합(Wiedervereinigung; Integration)
2. 남북한 통일의 필요성과 당위성
3. 동서독의 교류와 독일의 통일
4. 남북한의 타협과 조정
V. 맺는말 : 바람직한 대북정책의 방향 설정
참고문헌
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발전을 극대화하기 위한 행정수도 이전 방안
·지역균형발전이라는 목표를 위한 행정수도 건설
·지역경제 육성정책 수립
·단순한 분산이 아닌 분권의 전제
·행정수도 이전에 대한 국민의 공감대 형성
·행정수도 건설 방식에 대한 신중
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경 외(2013), 국제통상환경의 변화와 한중 FTA 대응전략, 한국국제경제학회 세미나
정환우(2013), 한-중 FTA 협상 2단계 진입, 한중 Trade Brief No.30
조수정(2013), 한-중 FTA 제1단계 협상 마무리, 산업통상자원부 보도자료
박정현(2012), 한중 FTA협상 : 현황
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경희대학교 대학원. (2008)
6) 전동호. 해상교량과 지역발전(서남해안 섬 연결을 중심으로). 2007년도 대한토목학회 정기학술대회 논문집. (2007)
7) 전명진. 수도권 교통시설이 지역경제에 미치는 파급효과에 관한 연구. 경기개발연구원. (2002)
8) 진
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