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계선되거나 지정의 부표(浮漂)에 계류된 후, 늦어 도 24시간 내에 그 항구 항만청에 적하목록이나 필요서류를 첨부한 입항계(ship entry)를 제출하여, 선적화물의 양륙하역에 착수한다. 글로벌무역 해상운송실무 정기선과 부정기선운송
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무역운송론, 두남 1999
85. 선박의 종류 중에서 특수화물선에 해당하지 않는 것은? 라
가. 전용선 나. 겸용선 다. 탱커선 라. 부정기선
▶ 국제무역운송론, 두남 1999
86. 다음 중 부정기 용선운송계약에 해당하지 않는 것을 고르시오. 라
가. 항해용
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. 국방 면에서 선박 보유숫자는 국력
일곱째. 외교,정치, 공업력, 기술수준 반영을 통한 국위선양 1. 해상운송의 역사적 배경
2. 해상운송의 의의
3. 선박의 운항 형태
4. 정기선 운송
5. 해운동맹
6. 부정기선 운송
7. 컨테이너 운송
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불특정 다수의 화주로부터 위탁받아 운송업을 행하는 형태로 반드시 공시된 항로와 운항일자에 근거하여 규칙적으로 운반한다. 이러한 정기선도 특징이 있다. 첫째로, 정기선은 고정된 항로를 따라 규칙적으로 운항한다. 둘째로, 정기선에서
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운송-정기선 해운
Ⅰ. 의의
Ⅱ. 경쟁 형태
Ⅲ. 해운동맹의 맹외선 대책
Ⅳ. 해운동맹의 약체화
1. 기술 혁신과 1984년 미국 해운법
2. 동맹 기능의 의도적 변화
Ⅴ. 항로안정화 협정
Ⅵ. 거대 컨소시엄의 탄생
Ⅶ. 아시아 컨테이
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운송사 출현………11
2. 대형선사 인수합병 확대에 따른 정기선 시장의 경쟁 심화 ………14
3. 아시아 지역 내 피더운송 시장의 경쟁심화……………………………16
4. 항만 네트워크 구축을 통한 항만간의 허브항 경쟁…………………17
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무역을 수행하는 체제가 확산되고 있음을 한다.둘째, 지식 및 서비스교역이 크게 확대되고 있다. 보험, 운송, 관광 등 서비스교역이 ‘90년 이후 크게 확대되어 ‘00년에는 전체교역의 18.8%인 1조 4,350억달러에 달한다. 또한 지식기반사회의 도
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무역거래 방식이 무역거래의 보편적인 양식으로 정착되어 무역이 곧 전자무역인 시대가 도래 할 것이다.
마케팅 상담 계약 원자재 조달 운송 대금결제 등 제반 무역업무를 가상공간인 e-Marketplace를 통해 시간과 공간의 제약 없이 처리하는 새
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무역 업무 전반에 걸친 효율적 지원이 필요하다.
무역업체들도 전자무역에 적합한 신제품의 개발과 함께 효과적인 주문처리, 고객관리, 물류운송 및 대금결재 등의 전체 무역 프로세스의 연계를 위한 내부 체제를 갖추어야 한다. 이것은 기업
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무역관습에 저항하지 않지만 Trade Card는 운송서류에 의한 권리이전의 방법이 없기 때문에 전자선화증권의 도입이 필수적이다. 또한 Identrus는 모든 회원 은행들이 공인인증서의 기반 기술과 암호화시스템을 갖춘 데이터센터 설립을 추진하지
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여 무역실무 교육을 실시하고 있습니다.
무역학을 전공하지 않은 비전공자를 중심으로 사회 재교육이 절실히 요청되고 있는 상황이며 이에 대비하기 위해 무역전문교육을 수행할 수 있는 국제통상전문가가 필요하다고 생각합니다.
좋은 책
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무역에 입사한 자신의 모습을 예상해 보고, 입사 후 포부를 기술하시오. (500자, 15줄 이내)
“한국을 알리는 무역인”
제가 무역에서 가장 관심이 있는 부분은 “국제물류론”입니다. 무역을 단순히 국가 간 거래라고만 생각했던 제게 운송수
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운송)
흥아해운 지원자 자기소개서 샘플
1. 성장과정 (학창시절)
“많은 가족 구성원을 통해 사회를 경험하다.”
2. 성격의 장•단점 (남들과 구별되는 특기,재능)
“긍정적 마인드”
“항상 노력하는 사람이 되자.”
3. 대외활
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무역협회에서 가장 전문가 과정인 ‘전자무역 마스터과정 8기’를 수강하면서 무역계약, 통관 및 보험, 운송 등의 수출입과 관련된 국제무역 실무를 비롯하여 1,800시간 동안 국내외 산업연수 등을 통하여 살아 움직이는 지식들에 대해서 온
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운송 업체인 (주) 메트로물류에 입사하여 운송 및 무역 업무를 수행하였습니다. 러시아 및 CIS 지역에 물품을 수출하는 업체들을 발굴하여 년 1000 TEU 상당의 물량을 CIS 및 Europe 지역으로 운송하였습니다. 또한 러시아로 반입되는 물량의 관세
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