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실험 (결과)
구 심 력 측 정
담당교수 : 박배호 교수님
제출자 : 물리학과 2학년
990753 이진호
실험 1 )
질량(m) : 150g 고정 처음추의반경=4.2cm
반경(r)/m
주기(T)/s
각속도(ω)
이론치(F=kd)
구심력(F)
오차율(%)
0.047
0.193
32.555
1.435
7.471
520.62
0.049
0.172
36.530
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실험에서 많은 계산과정이 있으므로 단위 환산에 주의하고, 계산실수에 유의해야한다. 실험을 반복하고 그래프를 잘 분석하여 원하는 데이터를 얻는 연습이 필요하다.
[4]참고문헌
1.김기홍 외14(2015), 제11판 물리학실험, 아주대학교 출판부, 35
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실험을 한다면 더욱 정확한 결과를 낼 수 있었을 것이다.
*참고문헌
위키 피디아 - 구름 마찰력과 미끄럼 운동 마찰력
도해 기계용어사전, 기계용어편찬회, 1990
모발학 사전, 류은주 외, 2003
물리학 실험 제10판, 아주대학교 출판부
대학 물리학
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아래 틈에 끼우는 것이 더 용이하다. 나무 쐐기의 무게가 블록보다 매우 적음에도 불구하고 왜 이것이 가능한가?
마찰력의 크기는 위 실험에서 볼 수 있듯이 하중 W 에 비례하게 된다. 하중 W가 커질
수록 마찰력의 크기가 커지므로 블록을 이
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실험부터는 정확한 실험값을 얻어낼 수 있도록 노력하겠고, 데이터 정리시에도 유효숫자 부분까지 신경을 쓰고 싶다. 1. 실험제목
2. 실험일시
3. 실험목적
4. 실험내용
<1> 용수철 상수 측정
<2> 힘의 합성
<3> 힘의 분해
<4> 마찰력의 성
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중력이 한 힘과 마찰력이 한 힘을 비교할 수 있다. 이 실험은 컴퓨터와 기기를 사용했기에 계기오차가 날 수 있다. 실험자가 주는 힘에 의해 물체가 이동하는 속도에 따라서도 오차가 생길 수 있다.
４）참고문헌
대학물리학 10판 (p.39~51)
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마찰력과 중력의 효과를 비교했을 때 중력의 효과가 더 크게 나타났다. 이는 실험기구의 표면이 매끄러워 마찰계수가 작았기 때문이다. 실험 환경이 표면이 거친 바닥 이였다면 중력보다 영향이 더 컸을 것이다.
참고문헌
『물리학실험』39~26
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실험 1과 실험 2에서 구한 마찰계수는 각각
이다.
두 값의 차이는 ..........
2. 실험과정 및 결과에 대한 토의
이번 실험은 제목에서 보면 알 수 있듯이 등가속도 운동을 분석해서 마찰력을 알아 보는 실험이다. 이 실험의 이론은......
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F33C4EBDF33C25AD73&ei=ttlgUrfWBsqfiAecloGADA&usg=AFQjCNGEKNiHFZL-iCN2fDKCIt1aiLdkhw&bvm=bv.54176721,d.aGc&cad=rjt
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1232665&cid=200000000&categoryId=200003051
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1150345&cid=200000000&categoryId=200000817
김병배 외 5명, 대학물
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실험
1. 그림 4와 5에서와 같이 트랙을 배열한다. 만곡의 정점에 포토게이트를 장착한다. 또한 트랙의 끝부분에 제동장치(catcher)를 장착하여 자동차가 트랙의 끝부분에서 이탈하지 않도록 해준다.
2. 만곡의 중앙에 못을 꽂는다. 미니 자동차를
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