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전문지식 311건

하는데 이것은 불가능 하다. 고체 강철은 충돌이 거의 탄성이며, 에너지와 운동량 모두 보존된다. ▣ 목적 ▣ 이론 결과보고서 제목 : 선운동량 보존 [1] 측정값 [2] 계산 및 결과 [2] 토의 ▣ Gaussian Gun ▣ Newton\'s Cradle
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충돌 실험의 경우 질량인 활차와 질량인 활차가 충돌 후 서로 떨어 지지 않도록 위치를 잘 조절한다. 8. 참고 문헌 http://www-ph.postech.ac.kr/Edulab/gen-phy/exp5/EXP5.html http://physlab.inha.ac.kr/content/물리학실험/2002년/1학기/5_Airtrack.pdf 대학 물리학 실험 인
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충돌 실험의 경우 질량인 활차와 질량인 활차가 충돌 후 서로 떨어 지지 않도록 위치를 잘 조절한다. 8. 참고 문헌 http://www-ph.postech.ac.kr/Edulab/gen-phy/exp5/EXP5.html http://physlab.inha.ac.kr/content/물리학실험/2002년/1학기/5_Airtrack.pdf 대학 물리학 실험 인
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충돌 전후의 속력을 구하고 두 속력을 비교하여 상대오차 계산 4) 실험장치 (1) 에어트랙 1세트 (2) 광검출기 2개 (3) 활차 2개 (4) 추걸이 (5) 실 (6) 탄성 고무줄 5) 실험식 (1) p = mv (m = 물체의 질량, v = 물체의 속도, p = 물체의 운동량) (2) F = m dv = ma d
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충돌 전과 충돌 후의 운동량이 다르다면 충돌 과정에서의 손실을 생각해 운동량은 작아지는 게 이론상 맞으나 실험 D와 E, G는 어찌 된 일인지 운동량이 증가하는 모습을 보였다. 계 내에서 딱히 글라이더에 일을 해 줄만한 외력은 작용하지 않
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