|
자동차 알고 탑시다
홍명석 외 4명 : 개정 자동차 공학 개론, 선학출판사, 2002 Ⅰ. 자동차의 원리
Ⅱ. 자동차변속기(트랜스미션)의 조건
Ⅲ. 자동차변속기(트랜스미션)의 원리
Ⅳ. 자동차수동변속기(트랜스미션)의 정의
Ⅴ. 자동차
|
|
|
자동차엔진, 학연사
○ 자동차 설계, 형설출판사
○ 현대자동차, 사이버정비교실
○ 홍명석 외4명(2002), 개정 자동차 공학 개론, 선학출판사 Ⅰ. 자동차의 동력전달장치
Ⅱ. 자동차수동변속기(트랜스미션)의 기능
Ⅲ. 자동차수동변속기
|
|
|
자동차과학, 아카데미 서적
최동일·주동우·김치균(1999), 자동차 새시, 출판사 동진
S-2000 자동변속기 정비지침서(2002), 현대자동차(주) 정비자료발간팀 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 자동차수동변속기(트랜스미션)의 정의
Ⅲ. 자동차수동변속기(트랜
|
|
|
＊자동차 변속기의 변동사항
＊자동차 변속기의 변동사항
1. 수동변속기
2. 자동변속기
3. 무단변속기
변속기(transmission )란?
• 트랜스미션이라고도 한다. 일반적인 자동차용 내연기관은 일정한 속도에서 토크가 최대
|
|
|
수동변속기 생산이 감소 추세이다. 이처럼 AMT방식 또한 앞으로 최첨단의 자동차가 요구 되면서 자칫 AMT의 장점인 비교적 저렴한 가격에 A/T 기능 못지 않는 것이 고가로 인해 유용지물이 될 것이다.
이것 또한 상품이다. 수요와 공급이 필요충
|
|
|
수동변속기의 싱크로 나이저 기구란 무엇인가?--------------- 44
21. 자동 변속기의 특징에 대하여 설명하라.-------------------- 45
22. 정속주행 장치에 대하여 설명하라. ----------------------- 45
23. 트랜스퍼 케이스에 대하여 설명하라.-----------------
|
|
|
원리입니다. 이 토크 컨버터 때문에 보통 오토메틱 차량은 클러치를 사용하는 수동기어 차량보다 10%정도의 동력 손실이 발생합니다. 하지만 더 발달된 차량의 경우에는 오일을 좁은 통로로 흐르게 해서 유속을 빠르게 해서 토크를 더 높이는
|
|
|
속기어 및 차동기어 구조 5
1) 종감속 기어( final reduction gear) 5
2) 차동기어 장치(differential gear) 6
3) 자동제한 차동기어장치(limited slip differential gear) 6
7. 뒤차축 구조 및 종류 6
1) 역할 및 종류 6
2) 일체식 액슬 하우징 6
3) 일
|
|
|
자동변속기 이론과 정비, 명원출판사
▷ 현대자동차 정비지원부, 자동변속기 : 이론과 실무, 1998 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 자동차변속기(트랜스미션)의 필요성
Ⅲ. 자동차변속기(트랜스미션)의 기능
Ⅳ. 자동차수동변속기(트랜스미션)의 개념
|
|
|
원리)을 이용한 것이다. : O
4. 상용 브레이크는 자동차의 경우 운전석 밑 부분의 브레이크 페달을 발로 밟는 것에 의해 제동작용이 행해지는 것으로 이것을 손브레이크 라고도 불린다. : X (발 브레이크)
5. 브레이크 장치의 분류중 조작 기구에
|
|
메뉴펼치기
