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알람이 울리게 되는 것입니다.
4. 방화문 자동 폐쇠장치
- 출입문 및 비상구 문은 피난방향으로 열리는 구조로 하고 자동 폐쇠장치 설치 ( 보일러실(가스,유류취급)은 내화구조로 구획하고 Steering
전자석의 원리
전자석을 이용한 예시
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자동차의 독특한 PR활동이다. 현대자동차는 글로벌 고객만족을 위해 해외 A/S 역량 강화에도 많은 노력을 기울이고 있으며, 미국 수출용 차량에 대해서 차체 및 일반부품이 5년간 9만6558km에 대해, 엔진 및 동력전달장치는 무려 10년간 16만930km에
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동력전달장치를 생략할 수 있어 에너지 효율을 더 올릴 수 있었다.
사실 일본의 하이브리드 차들이 미국 시장에서 큰 인기를 누리고 있을 때도 유럽의 자동차 회사들은 디젤엔진이 연비제고에 더욱 적절한 대안이라며 시큰둥한 반응을 보인
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- 내가 구매자라면
After Service
엔진 주요부품 ( 5년 이내, 100,000Km 이하)
동력전달장치 주요부품 ( 5년 이내, 100,000Km 이하)
차체 및 일반부품 ( 3년 이내, 60,000Km 이하
* 위의 모든 차량의 보증수리기간은 동일
현대자동차 서비스
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자동차 운행의 전자제어
1) 동력전달장치의 전자제어 시스템
2) 현가장치의 전자제어 시스템
3) 제동장치의 전자제어 시스템
4) 조향장치의 전자제어 시스템
5) 에어백의 전자제어 시스템
Ⅳ. 자동차 운행의 전자
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자동차의 구성
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1.차체(BODY)
사람이나 화물을 싣는 부분
엔진룸, 승객룸, 화물실
2.섀시(SHASSIS)
차체를 제외한 나머지 부분
엔진, 동력전달장치, 제동/
현가/조향장치
≪ 그
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1. 운전자의 자세
2. 자동차의 구조
3. 동력전달장치·조향장치
4. 제동장치와 타이어
5. 신호기
6. 안전표지 및 안내표지
.
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24. 대중교통수단의 운전
25. 위험예측훈련
26. 교통사고 대처방법과 처리특례
27. 교통사고 응
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장치로, 차축식(좌우 바퀴를 1개의 장치로 섀시와 연결한다)과 독립식(좌우 바퀴가 각각 따로따로 쇼크에 응할 수 있다)의 두 형식
노면의 요철(凹凸)에서 받는 충격을 흡수하는 것을 주목적으로 한 장치 1. 목적
2. 구성요소
3. 자동차
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라. ①→②→④→③→⑤→⑥
5. 도시통근형(CDC) 디젤동차에서 동력차(M)의 동력전달장치 장착 수량은?
가. 변속기 1대, 감속기 1대
나. 변속기 2대, 감속기 2대
다. 변속기 3대, 감속기 3대
라. 변속기 4대, 감속기 4대
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자동차
. 차체 및 일반부품 : 2년이내. 다만, 주행거리가 4만㎞를 초과한 경우에는 기간이 만료된 것으로 함
. 원동기(엔진) 및 동력전달장치 : 3년이내. 다만, 주행거리가 6만㎞를 초과한 경우에는 기간이 만료된 것으로 함.
. 8년(단, 성능.품질
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