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수 있는데, 이 비행기는 구조재로 100% 복합재료를 사용하였다. 또한 AV-88 Harrier 항공기는 무게로 약 28%의 구조를 복합재료로 만들었다. 또한 섬유의 방향을 적절히 맞추면 열팽창계수를 zero로 만들 수 있어서 우주구조물의 재료로도 많이 사용
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열팽창 계수
탄소섬유 복합재료는 섬유방향으로 낮은 열팽창계수를 가지므로, 다리(bridge) 구조물에 보강재로 쓰여 온도변화로 인해 다리가 손상되는 것을 막아준다. Ⅰ. 복합재료의 종류
(1) 알루미나 섬유강화 금속 복합재료
(2) 보론
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수광소자는 오존, SO2, NOx 측정과 같은 환경측정소자로의 적용과 flame detector와 같은 산업용, 태양으로 발산되는 빛으로부터 자외선 A, B를측정하는 health care용, 비행기연료 조절 및 미사일방어시스템을 위한 군사용으로의 연구가 진행되고 있다
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가스의 유량측정시에 해당되지 않는 것은?
㉮ 측정하는 압력은 동압차이다.
㉯ 유체의 점도 및 밀도를 알고 있어야 한다.
㉰ 하류측과 상류측의 절대압력비가
0.75
이상이어야 한다.
㉱ 조임기구의 재료의 열팽창계수를 알아야 한다.
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열팽창계수 차에 의한 열변형으로 인해 전기적 특성이 변하는 문제점을 나타내고 있다.
이상의 문제점 때문에, 폴리아세틸렌, 폴리피롤, 폴리아닐린, 폴리티오펜 등과 같은 전도성 고분자를 전극 재료로 이용하여 ITO 전극을 대체하고자 하는
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(TFT-LCD 생산업체)
LG Philips LCD(TFT-LCD 생산업체) 1. 액정재료
2. Color filter
3. 실장기술 (Packaging Technology for LCD Driver) 및 Driving IC
4. 백라이트 (Backlight)
5. 필름
6. 유리기판
7. 배향막(Alignment layer) 및 Spacer
8. TFT-LCD 연구
9. Reference
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탄성계수 (E) = = = 30.566 ( GPa )
인장강도 = = = 0.196GPa
프아송 비 = -
축방향변형
횡방향변형
프아송비
0.016
-0.004
0.25
0.029
-0.009
0.31034
0.042
-0.012
0.28571
0.054
-0.013
0.24074
0.065
-0.016
0.24615
0.077
-0.023
0.2987
0.087
-0.025
0.28736
0.099
-0.027
0.27273
0.112
-0.033
0.29464
0.12
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수로 나타낼 수 있다. 크로마토그래프 분리는 정지상과 이동상으로의 용질의 분배평형의 반복에 의존된다. 이론단의 1단은 1변의 평형과정에 상당된다고 생각할 수 있다. 하나의 컬럼은 보통 수백에서 수천의 이론단을 갓고 있다. 단수가 많
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열의 크기순서와 팽창계수의 크기 순서에 관계가 있는가? 설명하 시오.
- 알루미늄의 비열은 875 (J/kg k) 철은 450 (J/kg k) 구리는 385 (J/kg k) 이다.
선팽창계수가 큰 순서대로라면 알루미늄, 구리, 철 순이다. 그러므로 비열과 팽창계수끼리는 연관
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열의 위험을 결정할 수 있는 요소 는?
탄성계수 : 탄성계수가 작을수록 어떤 크기의 수축으로 발생하는 탄성인장 응력의 크기 는 작아진다.
creep : creep가 클수록 외곽세이션은 커지면 응력↓
인장강도 : 인장강도가 클수록 인장응력이 강도
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