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산업사회, 영남대학교 출판부, 1988
3. 현병구, 에너지와 그 자원, 서울대학교 출판부, 1995
4. 안희관, 미래의 에너지, 계명춘추, 계명문화대학 계명춘추사, 1999
5. 산업자원부, 2000년도 에너지, 자원 정책의 현안 및 현안 2000
6. 에머리 로빈슨, 미래
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생산방식과 규모경제의 성장
2) 기술진보와 연구개발(R&D) 투자 증대
3) 소비자 수요의 동질화
4) 무역장벽의 감소
4. 사례분석
(마츠시다의 글로벌화의 걸림돌)
1) 회사연혁
2) 마츠시다의 성장
3) 마츠시다의 문제
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생산공정의 도입에 따른 동태적 비교우위를 설명한 동학적 무역이론이라 할 수 있음.
- 예시: 가전소비재(미국→일본→한국,대만→중국)
3-6. 산업내 무역이론
- 산업간 무역(inter-industry trade)과 산업내 무역(intra-industry trade)
- 발생 원인: 제품
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산업㈜ 흡수 합병
2000. 12. 05 | 삼미특수강㈜ 인수
2001. 04. 02 | 현대자동차그룹으로 재출범
2001. 07. 23 | INI스틸㈜로 상호 변경
2006. 03. 10 | 현대제철㈜로 상호 변경
2009. 11. 16 | 코크스 공장 가동
2009. 12. 01 | 일관제철소 소결, 후판공장 가동
201
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산업공동화가 발생하는 등 과도한 대중국 의존은 미국 및 일본에 대한 과도한 의존과는 성격을 약간 달리하는 것으로 큰 우려를 낳고 있다. 왜냐하면 중국의급성장은 대중국 무역수지 흑자를 점차 앗아가고 우리의 생존공간을 제약할 것이
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자동차 등의 교통소음이 가장 큰 요인이고, 다음이 건설 공사장의 기계소리 및 공장의 시끄러운 소리이다. 대도시 일수록 심각하며, 소음으로 인한 난청, 청각장애, 수면장애, 정신적인 피로와 장애 등의 피해를 많이 받는다. 1. 경영자의
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산업의 급격한 환경에 공동 대응하기 위해 일본 최대 철강사인 신일본제철과 상호 보유지분 확대, 철강재 소재인 슬래브 교환, 부산물 재활용사업 협력, 원료 공동투자 등을 주내용으로 하는 전략적 제휴를 강화했습니다. Ⅰ. P O S C O 회
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자동차 내•외장재(자동차부품)들을 세계 유수의 자동차 메이커들에게 공급하고 있다. 게다가, 2007년 초경량 고강도 플라스틱 복합소재 전문 생산업체인 미국 아즈델(AZDEL)을 인수해 ‘철보다 강한 플라스틱, 익시스(IXIS)’를 개발, 본격적
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생산하기 위해서 서비스 조직에서 제조 개념을 응용하여 저임금 노동자가 디자이너가 원한 형태로 탁월한 서비스를 생산하도록 만드는데 제조개념이 사용되어야 하겠다. 우리가 살펴본 맥도날드의 과거와 현재의 전략분석에 대한 집중적인
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생산한 제품에 대해서는 CE마크를 부착하고 역내시장에서 자유롭게 유통될 수 있게 하는 반면 CE마크가 부착되지 않은 제품은 유통을 금지하여 비관세 무역장벽으로 작용하게 되었다.
그 이외에도 EU의 지침 (directive)으로서 발동된 폐전자기
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