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정개발연구원 주관 '서울산업진흥'세미나 발표논문
삼성경제연구소, 1997, <<세계도시 경쟁력 비교>>.
삼성경제연구소, 1998, '국내경제의 활성화를 위한 수도권 정책방향' (1998. 11).
서울산업진흥대책위원회, 1999, <<새서울 산업정
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)분할
536
589
486
토지(임야)합병
558
307
359
지목변경
313
199
215
건축물기재사항 변경 정리
117
241
151
부동산계약검인
3,828
2,439
6,049
부동산중개업소관련 제신고
173
184
222 제1절 교통행정
제2절 건설행정
제3절 건축행정
제4절 지적관리
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라의 수도권 정책 어디로 가고 있는가? 주제 발표집.
성경륭 (2001), 분권화와 지역균형발전정책; 평가와 과제, 대통령 정책기획위원회 보고서.
임석회 (2001) “수도권 정책의 쟁점: 집중억제론과 규제완화론”, 한국공간환경학회지 한국공간환
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[ERROR : 10731] 오류 발생. I. 서론
II. 행정중심복합도시 원안의 내용
1. 추진경위
2. 계획 수립배경
3. 행정중심복합도시 계획안의 내용
III. 세종시 수정안의 내용 -7대 발전방안
IV. 세종시 수정안의 문제점
1. 세종시 수정안 도출과정
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정책을 펴나가야 한다. 즉 각 지방정부가 스스로 살림을 산다면 지역발전계획, 토지이용규제, 관광, 교육 등과 관련한 정책을 어떤 방향으로 펴나갈 것인지를 살펴 그 요구를 최대한 존중하는 것이 바람직하다. 수도권 지방자치단체들이 그
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수도이전)
독일 행정기관의 특징에서 빼 놓을 수 없는 것이 연방부처가 본(Bonn)과 베를린(Berlin)에 분할되어 있다는 점이다. 베를린이 독일의 연방 수도임에도 불구하고 연방부처의 모든 조직이 베를린 한 곳에 있는 것이 아니라 베를린과 본에
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정치적인 요소가 다분한 정책이었다.’ 라든지 ‘사회주의의 일환이었다.’고 주장하는 것들이다. 하지만 뉴딜정책은 그때의 미국의 사회, 정치, 경제적 상황에 맞는 최선의 선택이었다. 현대에 수도이전 문제(일자리 창출로서의 의미)로 많
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필요성
3. 서울시의 교통체계개편
4. 운영체계 개편
5. 새로운 교통카드시스템 개편 6. 교통정보 서비스
7. 버스노선체계 개편
8. 중앙버스전용차로 시행
9. 교통요금 절감 시스템
10. 수도권교통조합의 운영
11. 개편
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건설 약사
3. 수도권 신도시 건설의 배경
1) 주택의 부족 및 잠재 수요
2) 주택 공급의 부진
3) 주택가격의 폭등과 아파트 투기
4) 200만호 주택건설 계획과 신도시
5) 수도권 정비 시책 상충성 검토
4. 수도권 신도시개발 내용
1) 개발전략
2) 신도
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정치적, 사회적 안정이 도모되어야하는데 사회 전반적으로 외국기업에 대한 포용적 문화도 배양해야 하겠다. 이러한 것들이 수행되기 위해서는 수도권정책에 대한 패러다임도 근본적으로 바뀌어야한다. 다음은 지적 사회자본의 형성을 체계
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