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서남아시아 경제통합의 현황 및 스리랑카의 투자환경
○ 지역경제통합 측면에서의 스리랑카 투자환경
○ 투자여건
○ 스리랑카 시장 특성 및 진출 시 유의사항
□ 산업현황
○ 건설 분야
1. 건설산업의 동향
2. 건설분야, 對 스리랑카 수출
3.
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중앙M&B제임스 구스타브 스페스(2005). 아침의 붉은 하늘. 에코리브르.전경수(1997). 환경친화의 인류학. 일조각. 최남숙(2004). 환경교육과 환경보전행동. 교문사.최상진(2000). 인간.식량.환경. 선진문화사.
편집부(2002). 쏠라코와 함께 힘내라 지구
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중앙, 서남아시아 지역의 국가) 의 문화와도 밀접한 관련을 맺었으리라는 추정을 할 수 있다. 고구려 시대 당시 서역 제국은 비단길을 통해 한나라와 활발한 교류를 했고 군사 기술과 무예들도 중국의 한나라나 고구려에 직접 전래되었으리라
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중앙, 서남아시아 지역의 국가) 의 문화와도 밀접한 관련을 맺었으리라는 추정을 할 수 있다. 고구려 시대 당시 서역 제국은 비단길을 통해 한나라와 활발한 교류를 했고 군사 기술과 무예들도 중국의 한나라나 고구려에 직접 전래되었으리라
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동남아, 호주대륙 서남아시아등지에서 상당히 좋은 반응을 받고 있는 것이 사실이다. 또한 최근에는 몽고에까지 공장을 지음으로써 사업확장을 꾀하고 있다.
하지만, 이러한 성장에도 불구하고 많은 문제점을 안고 있는 것도 사실일 것이다.
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아시아 횡단철도를 이용하게 될 경우 부산에서 로테르담까지 컨테이너 운송 시 해상운송보다 4~5일이 빠르며 운임도 20% 이상 저렴하다. 따라서 아시아 횡단철도가 완성될 경우 우리나라는 동남아 주요항과 지리적 열세에서 벗어나 항만의 경
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동북아, 동남아와 서남아시아까지도 확대될 수 있을 것이며, 명실상부한 전략적 동반자관계를 만들어 나가도록 양국은 노력해야 할 것이다.
그리고 무엇보다도 통일후 한반도의 전략적 가치는 더욱 높아질 것이다. 남북한이 분단되어 있었
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동북아, 동남아와 서남아시아까지도 확대될 수 있을 것이며, 명실상부한 전략적 동반자관계를 만들어 나가도록 양국은 노력해야 할 것이다.
그리고 무엇보다도 통일후 한반도의 전략적 가치는 더욱 높아질 것이다. 남북한이 분단되어 있었
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for Economic Co-operation and Development ;경제협력개발기구)
◉ASEM(Asia Europe Meeting : 아시아유럽정상회의)
◉APEC (Asia-Pacific Economic Cooperation : 아시아태평양경제협력체)
◉ASEAN (Association of South-East Asian Nations : 동남아시아국가연합)
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태평양 제도는 일본오스트레일리아뉴질랜드 등의 관할 하에 놓였다. 국제연맹의 초기 회원국 가운데는 아시아 지역의 5개국과 아프리카의 2개국이 포함되어 있었으며, 1946년 연맹이 붕괴되기 직전까지 3개의 아시아 국가와 2개의 아프리카 국
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