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중앙아시아, 중동, 동남아, 중남미 등 Global 거점을 중심으로 가시적 성과를 확대. 또한 SK 엔카 인수를 통한 B2B2C Marketplace 진출 사례처럼 Non-IT영역등 성장 추진력을 확보할 수 있는 다양한 역역으로 진출하여 IT 기반의 토탈 서비스 기업으로
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시아 등 강대국과 중앙아시아의 주요 국가가 동 조직의 회원국이며, 파키스탄 등 주변의 적지 않은 국가들이 가입을 희망하고 있어 동 기구가 향후 국제관계에 미칠 영향을 간과할 수만은 없을 것으로 전망됨
⑵ 미국에 공동 대응하는 도구로
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중-일 FTA 등이 있다. 동시에 한-중 FTA가 별도로 추진되고, 일본이 TPP 참가를 검토하는 등 아시아 역내 국가들의 개별 사정에 따라 경제 통합 지형도가 복잡하게 얽혀있는 형국이다.
※ TPP(Trans-Pacific Partnership): 환태평양 경제동반자 협정, 칠레,
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시아 극동지역 북한 노동력의 상황과 정책과제: 중국 노동력과의 관계를 중심으로,\"『6·15 남북공동선언과 한민족 발전전략』, 한국동북아학회 국제학술회의, 2001.
이종훈, \"중앙아시아 한인들의 연해주 재이주 현황과 과제,\"『한민족공동
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협정의 세부 사항은 양국의 이해관계에 따라 조정이 되고 있다. 그리고 지역별 단일항공 시장에 대한 논의는 그 지향하는 정도에 차이는 있으나 범세계적으로 진행 중에 있다. 1. 항공자유화협정 배경
2. 한일 Open Sky
3. 한중 Open Sky
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동남아국가들이 ASEAN으로 결속되어 있는 데 비하여, 한국, 중국, 일본, 러시아 등 동북아 국가들 간의 협력체제는 미약하여 향후 동아시아국가들 간의 의견 조정과정에서 ASEAN의 일방적 주도를 우려하지 않을 수 없는 상황이다. 따라서 한국의
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중’의 경우에는 동일한 분석결과를 통해서 동일한 시장을 공략할 것으로 보인다. 중국, 인도를 포함하는 아시아-태평양지역이 바로 그곳이다. Airbus는 아시아-태평양지역을 공략하기 위한 본부로서 중국에 생산라인을 건설하려 하고 있다. 20
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비중이 크고, 미주 지역은 북미로부터의 관광객 유입이 압도적인 비중을 차지하고 있다. 한편 2000∼2010년 기간 중 동아시아·태평양지역으로의 국제관광객 증가율은 역내 국가간 관광객 성장률이 8.4%로 가장 높을 것으로 전망되고, 유럽 및 아
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아에서 개최되는 제9차 IT와 관광여행에 관한 국제 컨퍼런스를 비롯하여 1월 스페인에서 관광관련 e-비지니스 세미나, 4월 중국에서 관광과 IT에 관한 아시아태평양지역 컨퍼런스 등 관광과 IT와의 연계성을 강조하는 국제이벤트를 개최한다.
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아시아로 구분되는 지역갈등이 예상되기 때문이다. 약 1억 5000만의 러시아 인구 가운데 약 17％에 해당되는 2550만의 아시아계 소수민족 자치공화국들이 문제지역으로 등장할 소지가 적지 않는 것이다.
소수민족 공화국 및 중앙아시아와 극동
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