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운동량 보존법칙(완전 탄성 충돌, 완전 비탄성 충돌)에 대해서 직접적으로 확인할 수는 없었으나 실험을 하는 과정에서 실험에 대한 원리라든지 전반적인 선운동량 보존법칙에 대해 알 수 있었다.
Ⅶ. 참고문헌
일반물리학실험/부산대학교 물
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알게 되었다.
7. 참고문헌
1. 일반 물리학실험 / 형설출판사 / 한성철 외 7 명
2. 일반 물리학 / 형설출판사 / 이영재 외 9명 1. 실험제목 : e/m 실험
2. 실험목적
3. 관련이론
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 분석 및 토의
7. 참고문헌
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일반 물리학 / 형설출판사 / 이영재 외 9명 1. 실험제목 : 공명실험
2. 실험목적
3. 관련이론
공명
A. 공명관(resonance tube)에서의 정상파
B. 공 명
C. 음 파
4. 실험방법
A. 공명주파수 측정
B. 음속 측정
5. 실험결과
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실험들을 통해서, F∝i, F∝L, F∝B의 관계가 있음을, 그리고 B와 L과의 각도 θ에 따른 F값의 변화를 알아보았으며, 그 결과를 다음과 같이 나타낼 수 있었다.
F = iL×B
9. 참고문헌
일반물리학, 범한서적, 2002.1.25, p.482-487
수학없는 물리, 홍릉과학
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실험에 비해 오차가 크게 났는데 다른조의 데이터도 우리와 크게 다르지 않은 것으로 미루어 실험은 잘하여진 것 같으나 그 원인을 책과 인터넷을 뒤져봄에도 불구하고 알 수가 없었던 점이 아쉽다.
4. 참 고 자 료
① 일반물리학 / 이영재 외 9
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달린 고무줄에 의한 탄성이 작용한 것들을 들 수 있다. 특히 마지막원인이 오차의 주 원인인 것 같다.
7.참고문헌
-일반물리학 실험(교재) 1.실험제목
2.실험목적
3.관련이론
4.실험방법
5.실험결과
6.분석 및 모의
7.참고문헌
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“역학적에너지”. Daum 백과사전. 2011.04.16.
<http://enc.daum.net/dic100/contents.do?query1=b15a3174a> 1. 실험제목
2. 실험목적
3. 관련이론
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 분석 및 토의
7. 참고문헌
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실험 결과는 오차가 컸다. 추측 하건데, 이렇게 크게 나온 오차의 이유는 여러가지가 있는 것 같다. 우리의 미숙함으로 인한 과실오차를 들 수 있다. 처음에 좋은 결과 값을 얻기 위하여 센서와 에어트랙과의 각도가 약 15도가 되게 맞추라고
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관성모멘트를 구하기 위해 주기를 측정한다면 쉽게 질량관성모멘트를 구할 수 있을 것이라 생각되었다. 물론 이론은 항상 값이 일정하겠지만, 실험을 통해서 오차의 원인을 분석하고 환경에 걸맞게 측정한다면 좀 더 좋은 결과를 도출 해 낼
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실험 D에서는 물체가 세워져 있는 가 눕혀져 있는가에 따라 관성모멘트가 다름을 알 수 있었다. 실험 A와 B의 차이는 실험 B에서 회전막대가 올려져있는 것인데 이에 따라 질량의 분포가 커진다. 결과를 보면 관성모멘트가 커진다. 또 실험 C에
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