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공기 저항력이 글라이더가 가속 되는 것을 방해하여 속도가 감소하였다면 이 과정에서 역학적 에너지가 손실되었다고 할 수 있다.
7. 참고문헌
일반물리학 실험 / 임헌화 외 9명 / 형설출판사
일반물리학 / 신규승 외 9명 / 형설출판사 없음
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실험에 또 솔레노이드를 사용하는 실험이 있는데 이번 실험과 다음 실험을 통하여 솔레노이드를 많이 파악할 수 있게 되었으면 좋겠다.
* 참조
일반물리학 실험 성균관대학교 물리학과 물리실험위원회 편 03. 자기 유도
1. 실험 결과
2.
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실험값)
47515
c) 온도에서의 음속(이론값)
35516.3
(에서의 음속 )
d) %오차 = 33.78%
6. 결론 및 고찰
<결과>
알고 있는 진동수를 가진 소리굽쇠의 진동으로 기주를 공명시켜 그 소리의 과정을 측정함으로써 공기 중의 음속을 계산하고, 이론
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것도 바람직하다. 또한, 비교대상을 9.8이 아닌 실험장소의 위도에 맞는 중력가속도 값과 비교하는 것이 조금이나마 더 오차를 줄이는 방법이 될 것으로 보인다.
3. 참고문헌
- 건국대 물리학과, 2003년, 일반물리학 실험, 북스 힐, 63~68p
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- 김종권, <HIGH TOP 고등학교 물리II 1권>, 두산동아, 2006년
- 임헌화 등 다수 공저, <일반물리학 실험>, 형설출판사, 2011년 (1) 실험 제목
(2) 실험 목적
(3) 관련이론
(4) 실험 방법
(5) 실험결과
(6) 분석 및 토의
(7) 참고문헌
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실험은 항상 오차가 발생할 수 있으며 이 오차를 줄이는 것이 우리들의 목표라고 생각한다.
▣ 참고문헌
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=941005&mobile&categoryId=554
일반물리학 실험, 이석준 외 7인, 2002, pp49 ~ 51 ▣ 제 목
▣ 목 적
▣ 이 론
▣ 실
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실험이 성공적으로 이루어진 것으로 보인다.
4. 참 고 자 료
① 일반물리학 / 이영재 외 9명 / 형설출판사
② 회로이론 / 김동희 외 2명 / 인터비젼
③ http://blog.naver.com/seohoil1004?Redirect=Log&logNo=50011388202
④ http://blog.naver.com/pjh7919?Redirect=Log&logNo=315528
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동심구면이 된
다. +Q의 점전하와 ?Q의 점전하가 공간에 놓여 있을 때는 그
림 2.2.1(b) 와 같은 전기력선과 등전위면을 그릴 수 있다. 1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 장치
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 토의
7. 참고 문헌 (출처)
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결과 값이 나오는 것을 봐서 어느 실험에서나 오차는 다 존재하는 것 같다. 오차가 0인 기구가 있다면 좀 더 세밀한 작업을 할 수 있을 것이란 생각이 들었다. 마찰계수 측정
1. 목적
2. 기구
3. 이론
4. 방법
5. 계산과정
6. 결론 및 고찰
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절반 크기의 힘과 도르래의 무게, 그리고 마찰력의 힘도 가중되어 이상적인 조건 때 보다 훨씬 큰 힘을 필요로 하므로 실험값이 더 크게 측정될 수 밖에 없었다. 1. 실험목적
2. 실험원리
3. 실험기구 및 장치
4. 실험방법
5. 결과 및 토의
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