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일본 내 누적생산대수 1억대 돌파 2001년 1월 렉서스 한국 판매 시작 2002년 6월 북미지역 누적 생산대수 1000만대 돌파
2005년 렉서스 수입자동차1위
2007년 하이브리드자동차 전세계누적판매량 100만대 달성.
2009년 10월 도요타 브랜드 한국 런칭&
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항공기 소음대책 접근방안, 논문
* 김희강 외, 소음진동학, 동화기술
* 이채봉 외, 소음·진동, 형설출판사
* 일본음향재료협회(1983), 소음진동대책핸드북, 집문사
* 정일록(1994), 소음진동학, 신광문화사
* 환경부(2001), 항공기 및 철도소음의 환
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일본의 트럭물류현황과 과제를 통한 한국에의 시사』, 2000년 추계학술발표회논문집, 한국로지스틱스학회, 2000.11
5)박성용외,『화물운송서비스와 소비자보호』,한국소비자보호원, 1992.12
6)박현,『도시화물차량 관리방안 연구』, 서울시정개
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일본 항공의 자립
2. 한국의 CRS 산업
1)대한항공의 TOPAS
-1 TOPAS의 기원
-2 대한항공의 노력
2)아시아나 항공의 ABACUS
3. 여행사의 CRS 사용현황
1)여행사와 CRS의 관계
2)세계의 주요 CRS 회사의 이용 여행사
Ⅲ. 항공예약시스템의 기능
1.
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일본에서 학생 몸에 대한 국가 관리와 통제, 한국비교교육학회
오중협(2010), 미국, 유럽 및 한국의 항공신체검사제도의 비교고찰, 한국항공우주의학협회
최순영 의원실 외 1명(2004), 학교신체검사 개선을 위한 학교보건법 개정방안 토론회,
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일본과 중국의 경우에는 우주개발에 대한 많은 노력을 기울이고 있다.
Ⅰ. 중국의 개발상황
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○ 중국의 경우에는 3번째 유인 우주선을 쏘아 올리는 등의 업적을 이루었다. 우주개발을 위
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자동차 입장에서-」『공학교육, Vol.11, No.1』 (2010) : pp.10-14.
◎ 이기태, 「국제 경쟁력 제고 관점에서 바라 본 한국교육의 나아갈 길」『공학교육, Vol.11, No.1』 (2010) : pp.15-18.
◎ 조환익, 「공학교육 바뀌고 있다 (공학교육의 새바람)」『공학교
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자동차」, 서울 : 두레박.
유네스코 한국 위원회 편저(1996). 「학교에서의 국제 이해 교육」, 서울 : 오름.
한국 교육 개발원(1998). 「선진국 교육 개혁의 최근 동향: 미국·영국·일본·프랑스·독일을 중심으로」, 연구자료 RM 98-2.
한국교육개발
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택시기사 취급한다는 비난도 쏟아졌다. 강 이사장은 집념을 갖고 간부들을 설득하기 시작했다.
"MK택시는 한국인이 일본인을 교육해 성공한 회사다 . 임금은 직원들이 노력해서 거둔 성과의 배분이다 . 수익이 늘면 그만큼 성과급으로 배분하
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자동차의 근본적인 형태를 갖추게되었다
1930년대
1931년 미국이 자동차 생산이 5천만대를 돌파하였다.
1933년 일본의 도요타는 모델AA형을 개발, 생산하였다.
1934년 프랑스 시트로엥은 세계 최초로 앞바퀴 굴림차를 본격적으로 생산하기 시작했
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