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도시계획 사례는 주료 단일 건축물과 기반시설과의 복합으로, 소규모 국지적인 개발특징을 보임
○ 80년대 이후부터는 도심부 재생사업의 활성화로 인해 도심재개발사업에 적극적으로 입체도시계획이 활용되면서, 기반시설의 입체화와 함께
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1) 개요
개발자 : 쿄오와 부동산
1984년 : 폐철도부지(14.91ha) 취득
1992년 : 재개발계획 결정
시나가와역 동쪽 출구 지역 :
- 신칸센 정거장의 개설과 재개발
- 21세기 신도심으로 부각
2) 재개발의 목표
도심에 가까운 업무기능 중
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동경 시나가와역
▪ 개발개요
≪ 지 도 ≫
▪ 동경 미나토구 시나가와역 동쪽 폐철도 부지
(시나가와역 동측 출입구 재개발계획)
▪ 면적 : 약120,000㎡
▪ 개발 개요
- 동경과 신요코하마 사이 제3터미널
31 동경, Shinagawa Station 시나가와, 31,Shinagawa Station,동경,시나가와,도시재생사례,도시개발사례,도시재생법률,일본도시재생사례,일본도시개,
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일본 정부의 토지정책은 기민하게 대처하지 못했다. 토지기본법(土地基本法) 제정, 지가세(地價稅) 도입, 도시계획법 개정 등 부동산 대책을 마련한 것은 지가 거품이 꺼지기 시작한 이후의 일이며, 그것도 내용을 보면 본격적인 부동산 대책
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도시재정비촉진을
위한 특별법
ㆍ도시재생긴급정비지역
ㆍ도시계획 제안제도
ㆍ도시재생특별지구
ㆍ민간도시재생사업 인 정제도
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주요사례
ㆍ은평뉴타운
ㆍ금호재개발 구역
ㆍ도쿄역ㆍ유라쿠쵸역 주변지역
ㆍ오사키역 주변지역
ㆍ다
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