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기관 제동 출력
■ SAE 마력
■ 비체적 출력(리터 출력)
■ 이론 지압선도 작성
■ 열역학 법칙
■ 실린더 헤드 정비
■ 연소실의 구비조건
■ 연소실의 종류
■ 실린데 블록 재질
■ 실린더 블록 마멸량 측정
■ 피스톤의 구비조건
■
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기 계 재 료
■ 금속재료
■ 철강재료
■ 주철
■ 제철법
■ 제강법
■ 열처리의 종류
■ 강의 표면경화
■ 열처리와 조직의 변화
■ 비철금속 재료
■ 베어링 합금의 구비조건
■ 비금속재료
■ 시험
기 계 요 소
■ 결
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자동차 공학 & 정비 요점 정리
제1장 기관의 성능
P 18
* 오토 사이클 ; 가솔린 기관
ε = 압축비
* 디젤 사이클 ; 디젤 기관
σ = 체절비, 단절비= *사바테 사이클 ; 고속 디젤
ρ = 압력 상승비
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자동차 공학 & 정비 요점 정리
제1장 기관의 성능
제2장 기관 주요부
제3장 연료 장치
윤활 장치 및 냉각 장치
제2편 섀 시
제1장 동력전달계통의 특성
제2장 현가장치 및 조향 장치
제3장 제동장치
제3편 전기 장치
제1장 전기
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기관으로, 협력업체나 고객사의 직원교육에도 능동적으로 협조하고 있다. 모토로라는 마케팅과 기술, 그리고 서비스에서도 \'세계 최상급(Best In Class)\'을 추구하고 있다. 모토로라의 \'식스 시그마\' 품질관리 목표는 1,000,000개의 생산 제품 중
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