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 ■ 4행정과 2행정 사이클 엔진 ■ 압축에서의 가스의 온도와 체적변화 ■ 이론 열효율의 관계 ■ 오토(정적사이클) ■ 디젤(정압사이클) ■ 사바테(복합사이클) ■ 압축비 ■ 단행정의 장점과 단점 ■ 단위 환산 ■ 이상기체 ■ 도
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자동차 공학 & 정비 요점 정리 제1장 기관의 성능 P 18 * 오토 사이클 ; 가솔린 기관 ε = 압축비 * 디젤 사이클 ; 디젤 기관 σ = 체절비, 단절비= *사바테 사이클 ; 고속 디젤 ρ = 압력 상승비
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자동차공학실험1, 2007 ② William H. Crouse 외 1 - Automotive Mechanics (Tenth edition), 2004 Appendix A 1. 실험 목적 2. 이 론 가. 토크와 동력 나. Air Mass Flow Rate 계산법 다. 체적 효율 라. 연료 소비율 3. 실험 방법 4. 실험 결과치 및 고찰
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자동차 생산 시스템의 기술 현황, 한국자동차공학회, 1997 2. 방영식, 자동차 생산과 비젼시스템, 한국자동차공학회, 2007 3. 양종택, 린 생산시스템(lean production system)의 문제점에 관한 연구, 충북대학교, 2004 4. 유범상, 자동차 생산기술과 로봇 자
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공학> -원성필 저- 1. 실험목적 2. 이 론 (1) 냉동원리 (2) 증기 냉동사이클 1) 증발기 2) 압축기 3) 응축기 4) 팽창밸브 5) 성능계수 3. 실험방법 4. 실험 결과 정리 (1) 두 가지 실험 각각에 대하여 데이터 값을 작성하고 마지막 데이
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논문 14건

자동차 시스템의 효율적인 연계운전방법 개발을 위한 시뮬레이션 환경구축," CICS 대한전기학회, pp. 14-16, 2007. 신민석, 이우택, 선우명호, 한석영, " OSEK/VDK 표준과 CAN 프로토콜을 사용한 차체 네트웍 시스템 개발," 한국자동차공학회, 제10권 제 4
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자동차공장의 생산관리”, IE Interface 산업공학, 제9권 제 2호, pp95-104, 1996. [10] 고시근, 김재환, “안정된 수요를 갖는 생산라인에서 Kanban을 사용한 DBR 구현“, 산업공학회, 15(1) pp99-106, 2002. [11] Goldratt, E.M. and Cox, J. (김일운, 장만익, 최광식 공역
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공학학회지 7권 제 3호, 1997, pp 387~392 1. 서 론 2. 시스템 구성 및 설계 2.1 시스템의 동작 2.2 시스템 구성도 2.2.1 마이크로프로세서 구동회로 2.2.2 센서와 모터 구동부 2.2.3 전원부 2.3 로봇암의 구동 프로그램 3. 시스템 제작 및 테스트
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자동차 운전공간의 설계, 대한인간공학회지, 21(2), 47-58, 2002. [13] 이상철, 손권, 김성진, 한국인 인체모델의 개발과 적용, 대한인간공학회지, 21(2), 13-23, 2002. [14] 홍승우, 박성준, 정의승, 자동차 설게를 위한 한국인 3차원 표준 형상의 선정 , Journ
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  • 발행일 2008.11.04
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사이클을 20일에서 1일로 단축하였으며 많은 공급 업체들의 참여 및 경쟁을 통해 구매 비용을 10~15%정도 절감할 수 있었다. ‘Starbucks effect’라는 새로운 용어를 창출하며 고급 커피업체의 이미지를 대변하는 브랜드로 성장한 Starbucks사는 북미
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  • 발행일 2008.10.25
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취업자료 293건

자동차 엔지니어<생산직> 자소서 4 1. 지원한 분야에서 가장 중요하다고 생각되는 덕목을 선택하고, 그 이유를 본인의 경험을 바탕으로 기술해 주십시오. (성실, 협력, 존중 중 선택) (100자~500자) 성실함은 저를 발전적이고 성공적으로 높게
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
자동차 엔지니어(생산직) 합격 자소서 1 1. 지원한 분야에서 가장 중요하다고 생각되는 덕목을 선택하고, 그 이유를 본인의 경험을 바탕으로 기술해 주십시오. (성실, 협력, 존중 중 선택) (100자~500자) 2. 지원한 분야에 대한 지원자님의 전문
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
자동차가 하는 하나하나가 한국의 자랑이자 역사라 생각합니다. 특히 작년 한국 최초로 독자 기술로 개발된 GDI 엔진을 탑재한 YF쏘나타를 보며 카노 사이클과 같은 완벽함을 추구해나가는 현대자동차의 도전정신을 느끼고 함께하고 싶다는
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  • 등록일 2023.03.06
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
자동차를 좋아했기에 자연스럽게 자동차 회사에 관심을 가지게 되었습니다. 학교를 다니면서는 자동차와 관계된 열역학, 내연기계, 환경시스템 공학 등의 수업을 들었습니다. 열역학, 내연기관 수업을 배우면서 자동차 엔진의 원리와 사이클
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  • 직종구분 일반사무직
자동차공학기술자로 거듭나고 싶습니다. 저는 입사 후 제가 신입으로 차츰 귀사의 중요한 인재가 되는 과정을 데이터화하여 남기고 싶습니다. 이러한 데이터는 제 후배들이 저가 겪었던 시행착오를 겪지 않게 함으로써 많은 도움을 줄 것이
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  • 등록일 2019.12.04
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  • 직종구분 기타
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