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성능 측정과 관련하여 꼭 필요한 작업이여서 중요성이 높은 실습이였다. 실습은 사고없이 진행되었고 다이나모미터의 사용법 및 가솔린 엔진의 성능에 대한 전반적인 부분을 이해할 수 있었다.
6. 참고문헌
① S.N.U.T - 자동차공학실험1, 2007
②
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자동차편람\"
현대자동차 사이버정비교실
크라운출판사 \"자동차공학\" □ LPG(Liquified Petroleum Gas)장치
● 자동차 기관용 LPG
● LPG 엔진의 구성 부품 <참조>
○ LPG 봄베(Bombe)
□ 전자제어 가솔린 분사장치(gasoline injection system)
● 전
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자동차들이 어떻게 연료가 연소 되어 움직이는지 자동차 뒤에서 내뿜는 배기물들이 어떤 것들이 있으면 배기물들을 어떻게 하면 조금이나마 줄일 수 있게 하는지 생각할 수 있게 한 실험이었다. 또한 2학년 때 배웠던 자동차 공학 수업에서의
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자동차편람\"
현대자동차 사이버정비교실
크라운출판사 \"자동차공학\" □ LPG(Liquified Petroleum Gas)장치
● 자동차 기관용 LPG
● LPG 엔진의 구성 부품 <참조>
○ LPG 봄베(Bombe)
□ 전자제어 가솔린 분사장치(gasoline injection system
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자동차의 진동 현상에 대하여 종류를 들고 설명하라.
13. 상용브레이크에 대하여 설명하라.
14. 배력식 브레이크에 대하여 설명하라.
15. ABS에 대하여설명하라.
16. 자동차의 성능에서 주행저항에 대하여 설명하라.
※ 참고 문헌 & 사
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자동차공학회 춘계학술대회논문집, pp1249~1254, 2002
2009년 2학기 캡스톤 설계 준비 및 발표자료
[1] 연료전지_한글.hwp
[2] 연료전지.ppt
[3] 2차 전지의 기술발전 방향과 차세대 전지.hwp
[4] 납축전지 한글파일.hwp
[5] 배터리성능진단시스템.pdf
[6] 배터
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자동차에 대한 핵심기술 및 관련된 분야
친환경차와 관련된 분야 중 미국은 13년부터 타이어에 연비 성능을 표시하는 라벨부착이 의무화 되는데다, 중국에서도 비슷한 규제 도입이 검토되는 것으로 알려지고 있어, 고연비 타이어의 보급이 크
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공학학회지 7권 제 3호, 1997, pp 387~392 1. 서 론
2. 시스템 구성 및 설계
2.1 시스템의 동작
2.2 시스템 구성도
2.2.1 마이크로프로세서 구동회로
2.2.2 센서와 모터 구동부
2.2.3 전원부
2.3 로봇암의 구동 프로그램
3. 시스템 제작 및 테스트
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성능 비교”, 한양대학교 대학원, (1995).
4. 김충남, “차세대 이동통신 실무기술”, 진한도서, (2001).
5. Samuel C. Yang저, 김남수역, “CDMA 이동통신 공학”, 대영사, (1999).
6. 강창언, “셀룰러 이동통신공학”, 복두출판사, (2000).
7. 정만영, “셀룰
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성능 비교”, 한양대학교 대학원, (1995).
4. 김충남, “차세대 이동통신 실무기술”, 진한도서, (2001).
5. Samuel C. Yang저, 김남수역, “CDMA 이동통신 공학”, 대영사, (1999).
6. 강창언, “셀룰러 이동통신공학”, 복두출판사, (2000).
7. 정만영, “셀룰
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흥미가 있어 대회에…
4. 지원동기
대학교에서 전자공학 소프트웨어 분야를 공부를 하면서 자동차 기업의…
5. 입사 후 포부
저는 삶을 살아가면서 세상에는 쉬운 일은 없다고 생각합니다.…
※ 지원분야 예상 면접 기출문제
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학교생활]
대학에서는 기계공학을 전공하며, 내연기관, 열역학, 유체역학, 재료역학 등 엔진 이해에 필수적인 과목들을 심도 있게 학습했습니다. 특히 졸업 프로젝트로는 4행정 가솔린 엔진의 배기온도 변화에 따른 성능 분석을 주제로 삼아
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공학자 허정우
02 인공지능 혁명 038
지배할 것인가? 지배당할 것인가
INTERVIEW 지식으로는 인공지능을 이길 수 없다 / 인공지능 전문가 장병탁
03 자율주행자동차 혁명 060
미래에는 인간이 운전을 못 해? 안 해?
INTERVIEW 남들이 가지 않은 길을
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자동차에 입사를 희망합니다. 귀사에 입사하게 된다면 회사동료, 회사를 자신처럼 대하며 동료와 함께 즐거운 적성을 이루는 회사를 만들어 가고 싶습니다. 그게 저의 작은 소망이자 큰 포부입니다. 쌍용자동차에서 새로운 도약의 기회를 주
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제조사 권고까지 연결되어야 합니다. 따라서 기술 지식과 더불어 공공기관으로서의 사명감, 그리고 다양한 배경의 이해관계자를 아우르는 소통력이 함께 요구된다고 생각합니다. 2025 한국소비자원 일반직-자동차공학 자기소개서와 면접
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