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연계강화
3. 획일적 평정제도에서 목적별 평정제도로
4. 일방적 평정제도에서 쌍방적 평정제도로
5. 제도적 측면에서 운영적 측면으로
6. 인사부서 중심에서 현장중심으로
제 4 절 다면평가제
1. 다면평가제
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연계강화
3. 획일적 평정제도에서 목적별 평정제도로
4. 일방적 평정제도에서 쌍방적 평정제도로
5. 제도적 측면에서 운영적 측면으로
6. 인사부서 중심에서 현장중심으로
제 4 절 다면평가제
1. 다면평가제
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가스를 배출하지 않는다는 점에서 환경 친화적의 교통수단, 자동차를 이용한 여행보다는 훨씬 안전하고 안락한 교통수단, 일반 교통수단과 분리되어 운행되기 때문에 교통 혼잡에 영향을 받지 않는 빠른 교통수단 등 많은 장점을 가지고 있
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배출부과금 부 과\"에 대해 기민당측 주지사 후보로 나온 연방환경부 장관인 퇴퍼는 당시까지 환경부정책으로서는 구체적으로 논의된 바 없 었던 이 안에 대해 즉각적으로 긍정적인 반응을 보였던 것이다. 이와같이 연방환경부를 비롯한 기
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매. 정광조(2005). 미술치료개론. 서울: 학지사
- 이광미(1996). 시각예술의 이해. 서울: 지구문화사
- 정신세계사 편집부(2003). 예술치유. 서울: 정신세계사
- 최선남 외(2007). 집단미술치료. 서울: 학지사
- 정현희(2006). 실제적용중심의 미술치료. 서
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가스 배출 감축을 위한 교토 의정서 채택 → 한국은 2002년 비준
녹색기후기금(GCF) 사무국 유치(2012)
걸프 전쟁에 참가(1991)
유엔군의 일원으로 소말리아에 평화 유지군 파견(1993)
이라크에 자이툰 부대 파병(2004)
남북한 유엔 동시 가입(1991)
유엔
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피가 크고 또한 값
싸고 쉽게 상하지 않는 제품을 수송할 경우에는 운송비용은 매우 저렴하지만, 반
면에 가장 속도가 느린 수송수단이며, 기상조건의 영향도 많이 받는다.
라) 파이프라인
파이프라인은 석유 천연가스 화학물질 등을 생산지
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연속적인 관측으로 지구시스템에 대한 감시와 예측 능력의 향상
최적의 의사 결정: 정부의 경우 정책 측면에서, 기업의 경우 관리 측면에서
복리 증진과 경제사회 발전
○ 국제협력 동향
지속가능한 발전을 위한 포괄적이며, 조정되고, 지
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자동차 배출오염규제 설비 발전의 중점이 될 것이나, 중국의 현재 이러한 영역의 기술상황 은 삼원촉매 기기의 성능이 안정되고 사용에 따른 수명연장의 문제를 중점적 으로 해결해야만 비로소 진정한 시장의 미래가 있게 되는 것이다.
○ 무
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노선안내단말기 및 버스정보안내시스템 도입
3. 교통신호체계개선
4. 대중교통환승센터설립
Ⅵ. 외국사례
1. 브라질 꾸리찌바
2. 콜롬비아의 보고타
3. 미국 플로리다의 마이애미
4. 펜실베니아주 피츠버그
Ⅶ. 결론
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