|
보상법(산업재해보상보험법)의 공익성
1. 근로복지공단이 관장하고 사업주는 조력해야 한다
사업주는 근로복지공단(이하 ‘공단’)이 관장하는 산재보험에 가입하여 보험료를 부담한다. 산재인정 여부를 결정할 권한은 전적으로 공단에 있
|
|
|
노동부장관이 정한 기준에 의하여 의지 및 보조기(의자차, 목발, 보청기, 안경 등 포함), 통합재활훈련료, MRI촬영, 초음파진단, 의료기관의 보험급여청구서 및 진단서 발급 등에 들어가는 비용을 근로복지공단이 지급한다.
Ⅵ. 산업재해보상보
|
|
|
산업재해보상보험법(산재보상법)과 산업안전보건법
1. 산업안전보건법상의 규제
산업안전보건법 제23조(안전상의 조치), 제24조(보건상의 조치)와 ‘산업안전에 관한 규칙’과 ‘산업보건에 관한 규칙’ 등에서 사업주가 산업안전보건을 위
|
|
|
되는 것이 아니라 복합적으로 적용되어야 산업재해보상보험 제도의 실효성을 높일 수 있다. 그러므로 산업재해보상보험 제도의 현황과 문제점을 정확히 파악하고 이런 방안들을 종합적으로 검토하여 제도를 개선하는 것이 필요하다.
결론
|
|
|
보상과 같거나 유사한 수준의 급부를 보장하고 사회복귀를 촉진하고자 한다면, 보호의 법적 구조와 행정의 효율성 측면에서 현행 산재보험의 구조를 이용하여 보장하는 것이 합리적일 것이다.
5. 나의 의견
과거 산업재해를 당한 근로자는
|
|
|
산업재해보상보험법 적용의 현황과 그 개선방안에 대해 살펴보았다. 현재 산업재해보상보험법 제125조 제5항에 따르면 산업재해 적용 제외를 신청한 경우에는 신청한 날의 다음 날부터 산재보험법의 적용 대상에서 제외하도록 규정하고 있다
|
|
|
산업재해보상보험법상 소정의 업무상이 재해라 함은 근로자가 업무수행 중 그 업무에 기인하여 발생한 부상, 질병, 신체장해 또는 사망을 의미한다고 할 것인 바, 택시 운전 업무에 종사하는 자가 업무 수행 과정에서 교통사고를 당하여 경련
|
|
|
재해일 뿐만 아니라 사고 장소인 도로에 대한 조명등의 미설치 등 그 설치 또는 보존상의 하자로 말미암아 발생한 것으로서 산업재해보상보험법상의 업무상 재해에 해당하므로 피고의 이 사건 처분은 위법하여 취소되야 한다고 주장한다.
나
|
|
|
산업재해보상보험법』(서울:홍익재, 2000)
조보현, 『산업재해보상보험법 이론과 실무』(서울:홍익재, 2000)
김수복, 『산업재해보상보험법』(서울:중앙경제사, 1998)
노동부, 「고용, 산재보험 실무편람」(서울: 노동부, 근로복지공단, 2005)
2. 참
|
|
|
보험요양제도(산업재해보상보험 요양제도)의 개선 방안
ㅇ 인정상병만 치료하지 않고 인정상병과 관련된 치료와 추가상병 등도 치료토록 해야 한다.
ㅇ 요양급여 심의위원회(개정안에는 산재보상보험심의위원회)에 참여하여 요양범위나 요
|
|
메뉴펼치기
