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중세의 숙박시설
◆ 근세에서 현대 숙박시설
◆ 유럽의 호텔
◆ 미국의 호텔
◆ 일본의 호텔
2. 한국 호텔업의 발전과정
◆ 삼국 시대
◆ 고려 시대
◆ 조선 시대
◆ 근 대
◆ 현 대
3. 호텔업의 동향과 전망
◆ 호텔기업의 환경변
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기업 -> 민간으로 드론의 사용처가 확대되어가는 만큼 드론이 앞으로 나아가기 위해서는 안전관련 문제를 해결해야 될 것이다. 위에서 말했듯이 드론에서 주된 안전사고의 원인으로 꼽히는 것은 3가지로 예를 들을 수 있었는데 프로펠러와
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중소기업창업 및 진흥기금」지원 대상업종을 운수업전체로 확대한다. 1. 물류산업의 역할과 중요성
2. 국내 물류산업의 실태
3. 물류산업 발전방안
1) 교통·물류거점시설을 확충하여 동북아연계교통망 구축
2) 물류비 절감을 위한
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중소기업, 아파트 등 인구밀집지역까지 광케이블을 공급한다.
제3단계(2003∼2015)는 완성단계로서 교환분야는 시단위급 이상 지역에 ATM 교환기를 확대 공급하고 기타지역에는 ATM-MSS를 공급한다. 동시에 교환기의 디지틀화를 2006년까지 완성하
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기업의 소득이든 소득을 기준으로 경제적 강자와 경제적 약자 사이의 거리가 상대적으로 멀어지는 것을 지칭하였고, 둘째, 지역양극화로서, 수도권과 비수도권, 농촌과 도시, 대도시와 중소도시 등으로 양극화를 나타내는 것을 의미하고, 셋
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중소기업과 벤처부문에서의 기술력 확보 및 전문서비스를 도와주는 것이 필요하다.
앞으로 한국은 이러한 내용을 바탕으로 국내적인 클러스터 뿐만 아니라 거시적으로 국제적 클러스터 즉 한, 중, 일을 잇는 동북아 클러스터까지도 발전할
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중소기업청에 신고 및 접수된 중소기업의 피해현황은 172개 업체 3,284만불에 달함
* 지역별 피해접수 현황 : 경기 1,874만불, 대구?경북 554만불, 전북 249만불, 광주?전남 186만불, 서울 34.5만불, 부산?울산 141.4만불, 경남 30만불, 제주 30만불, 대전?
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Ⅲ. 2005년도 예산의 특징
Ⅳ. 2005년도 기능별 예산의 주요 내용
1. 교육
2. R & D
3. 사회복지
4. SOC
5. 농어촌
6. 산업중소기업
7. 환경
8. 문화관광체육청소년
9. 국가균형발전
10. 사회안정
11. 국방비
12. 통일외교
13. 인건비
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중일무역
제 Ⅳ 장 한중일 분업구조의 전망과 한국의 대응과제
제 1 절 한중일산업구조의 특징 및 향후 전망
1. 일본
2. 한국
3. 중국
제 Ⅴ 장 결 론 - 한국의 대응과제
1. 중국의 발전을 의식한 특화분야의 육성
2. 국제물류에서 동북아
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부산·광주·대구·대전·전주·강릉 등에 창업보육센터를 운영하고 있다. 여기는 창업 2년이내의 중소기업이나 예비창업자 3인으로 구성된 팀에 대해 입주자격을 준다. 입주조건은 6개월～2년(6개월 연장가능)이며, 보증금 100만원에 사용료는
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