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지원관련 지방정부 업무조정
- 투자인센티브 심사 및 결정
. 투자자유지역 조성
- 자유경제지대 : 수출품 생산과 제조업체를 위해 특별조성
- 산업공단 : 항만당국, 시당국, 정부기관에 의해 개발
- 정보화특별지구 : 첨단기술산업 촉진(10년간
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중소부품업체의 기술인력 재교육 및 양성사업 지원을 통해 부품업체의 기술경쟁력을 제 고함. 현재 자동차부품연구원 주관으로자동차부품기술인력양성사업추진하고 있는데, 사업기간은 00.05년, 사업예산은 총 47억원(정부 28억원, 민간19억원
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지원
* 자녀 학자금 지원
* 각종 인센티브
* 생활 안정 자금지원
- 근속 1년 이상의 직원들을 대상으로 저리 대출 지원
- 2500만원 까지 대출해 주며 상환 시 1회 재 대부 가능
* 차량 구입 지원
- 근속 년수에 따라 차등적으로 자동차 구입시 할
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기술연구총합연구소를 발족(2001년 정부조직법 개정)시켜 15개 연구소의 인력과 예산을 하나로 통합하여 수요가 있는 분야에 중점 지원하는 경쟁적 연구환경을 조성하였다. 그리고 중소기업 기술혁신제도(SBIR)의 도입(98년 신사업창출촉진법
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체제에 대한 심각한 위협요소로 인식하고 있는 상황에서 이를 쉽게 받아들이지는 않을 것으로 예상된다. 따라서 현 상황에서 북한이 선택할 수 있을 것이라고 예상되는 방안은 체제에 위협이 되지 않은 범위 내에서 제한적으로만 개혁.개방
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중소기업의 경영안정 및 창업지원
5. 고용보험의 확충과 내실화 추진
6. 직업훈련의 확충 및 효율성제고
7. 일자리 창출지원사업의 적극추진
8. 실업통계의 인프라구축추진
9. 고용증대효과가 큰 서비스산업의 확충
10. 대학정규교육과정의
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중소기업과의 협력을 강화하고 있으며 이를 통해 기업의 역량을 향상시키고 있는 것이다. Ⅰ. 동반성장 프로그램 가동
Ⅱ. 글로벌 구매시스템 활용
Ⅲ. 해외진출 지원 프로그램
Ⅳ. 상생협력팀 구성
Ⅴ. 경쟁차량 부품 벤치마
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지원제도
Ⅵ. 외국인투자유치(해외투자유치, 외자 외국자본유치)의 개방확대
Ⅶ. 외국인투자유치(해외투자유치, 외자 외국자본유치)의 문제점
1. 외자유치 촉진법 대상업종의 제한
2. 외자유치법의 한시성
3. 외자유치전문인력의 부족
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자동차 환경개선부담금 문제의 해결 방안으로서 신거버넌스제도
현행 환경개선부담금제도의 개선방안을 검토함에 있어서도 2003년 경유자동차시판을 놓고 벌어졌던 논의들을 돌아볼 필요가 있다. 앞서본 경유승용차의 시판이 허용되는 과정
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업체 진영 인희라이팅，현대모비스와 M&A 추진
중소자동차 부품업체인 진영산업과 인희라이팅이 국내 최대 자동차부품회사인 현대모비스와 인수합병(M&A) 절차를 추진하고 있다. 22일 관련업계에 따르면 진영산업과 인희라이팅은 모회사 관계
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