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운영의 효율성을 제고하고 항만물류산업의 고부가
화를 위해서는 다음과 같은 정책 개선이 필요
ㅇ 새로운 비즈니스 모델의 성공적 정착을 위해 관세당국 등 정부
부처가 기업들과 연대하여 지원책을 모색하는 능동적인 행정시
스템을 구축
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운영협의체를 구성해 공항운영을 개선해 나가고, 입출국 시간을 현재의 50분에서 40분 이하로 단축키로 했다.
◇부산항,광양항= 부산항과 광양항은 현재 1100만TEU(1TEU는 20피트 짜리 컨테이너 1개), 40%인 컨테이너 물동량과 환적률을 오는 2011
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따라서 물류와 유통이 원활하게 되며 철도컨테이너 물류센터 개발 가속화 될 것이다. 2010년까지 베이징, 상하이, 우루무치, 쿤밍 등 18개 주요 거점도시에 철도컨테이너 물류센터를 개발하고 향후 50년간 운영할 계획이라고 한다.
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운영하는 곳이라는 점에서 그런 장점이 있지만 말이다.
예전 한 택배회사 관계자를 만났을 때 그는 내게 “내가 택배회사에 근무를 하고 있지만 우체국에서 예정보다 하루 늦게 배송이 돼도 별다른 거부감이 안 생긴다. 일반 소비자들 역시
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, 모듈화, 공동화
제3장 물류마케팅
제4장 물류고객서비스
제5장 물류정보
제6장 바코드 및 RFID
제7장 물류포장
제8장 SCM
제9장 녹색물류
제10장 국내 및 글로벌 물류현황
제11장 재고관리
제12장 운송의 기초
제13장 보관, 하역 일반
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컨테이너 화물들을 운송을 하였고 대한통운의 핵심 사업 중 하나인 철도수하물 하역작업, 부두에서는 수출입물류의 하역작업, 등 내륙의 전반분야와 해운 등 우리나라와 해외의 물동량을 연결해주는 허리역할을 맡아왔다.
또한 리비아에 진
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운영되고, 터미널은 사기업에 의해 운영되어, 항만과 터미널간 우호적인 관계를 유지하는 것이 중요함
- 최근 터미널은 자동화되어 대량물량을 단축된 턴어라운드로 처리가능
- 컨테이너 터미널운영자시장은 개의 글로벌 포트폴리
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확대
제 3 절 배후도로 건설 및 유료통행료 면제
제 4 절 항만공사와 컨공단의 협력 및 글로벌화
제 5 절 안정된 노조문화 정착
제 6 절 물류전문인력 양성 및 유치
≪ 결 론 ≫
제 6 장 결 론
⃞ 참고문헌
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운영의 글로벌화
4) 항만의 국제물류 거점화
컨테이너 운송이 크게 증가한 이유
1) 컨테이너선의 대형화
2) 항만화물 취급 효율성의 증가
3) 단위당 운송비용의 감소
4) 문전수송 서비스가 가능해짐
5) LCL 화물의 처리가 용이해짐
선박
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투자의 중심지로 육성하기 위해 노력하고, 싱고포르항을 다른 목적지로 화물을 수송하는데 있어, 중간 기착지의 역할을 하는 항구로 개발하게됨. INDEX
싱가포르항
항만개요
터미널운영
컨테이너 물동량 처리실적
성공요인
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