|
업에서 선원, 선박승무원, 부두노동자들, 짐마차꾼, 예인선승무원(tugboatsmen), 석탄적재화부들(coalheavers), 냉동창고 노동자들이나 보일러 청소원 같은 부두의 보조 노동자들(waterfront workers), 철도원, 전차승무원, 발전소 노동자들, 쓰레기 수거원
|
|
|
업에서 선원, 선박승무원, 부두노동자들, 짐마차꾼, 예인선승무원(tugboatsmen), 석탄적재화부들(coalheavers), 냉동창고 노동자들이나 보일러 청소원 같은 부두의 보조 노동자들(waterfront workers), 철도원, 전차승무원, 발전소 노동자들, 쓰레기 수거원
|
|
|
업주에게 사전에 송출국에 대한 문화.풍습에 대한 교육이 실시되어야 한다.
사. 외국인 노동자들의 사업장 이동이 보장되어야 사실상의 강제노동 논란을 해결할 수 있어야 한다.
아. 외국인 노동자의 권익구제 창구가 노.사.공익 3자로 구성
|
|
|
전국의 공단지대로 퍼져나갔다. 노동자들의 대투쟁은 전국으로 확산되었을 뿐 아니라 대기업에서 중소기업, 중화학업에서 경공업으로, 광공업에서 운수, 부두, 선원, 사무직, 전문직, 판매서비스직 등 전 산업으로 파급되었다. 8월 17일 울산
|
|
|
노동자들이 처한 현실이 개선되는 것은 상당히 오랜 시간이 걸릴 듯하다.
정부는 지금 상황이 심각하다는 것을 인지하고 있지만, 예산의 부족으로 인해 적극적으로 정책을 추진하지 못하고 있는 것 같다. 하지만 앞으로 1년만 제대로 도와줘
|
|
|
업연수생보다 불법취업자를 자처하는 이유
1) 연수생으로 오기까지의 높은 수수료, 모집업체의 속임수
2) 임금격차와 각종 보상에서의 불이익
3) 부당한 적립금과 사후관리비 징수
4) 통제된 생활
Ⅳ. 여성 이주노동자의 현실
1. 긴 노동,
|
|
|
노동자들이 모두 함께 철도원들(railwaymen)과 전차승무원들(tramwaymen)의 파업을 지지했던 것이다. 게다가 전차승무원들의 파업에는 시 발전소노동자들의 파업이 이어졌으며 또한 거리청소부들(street cleaners)과 쓰레기수거원들(dustmen)이 여기에 동
|
|
|
모색 필요. 한국노총, 510, 26-27.
김민경, “‘시간제 일자리’ 여성 열에 아홉은 비정규직,” 한겨레신문, 2015.5.21. <http://www.hani.co.kr/arti/society/labor/692344.html>
김원정, “왜 여성 노동자들은 싼 값에, 주변으로 내몰리는가,” 미디어스, 2015.5
|
|
|
파견 대상업무를 네거티브 방식으로 전환해야 한다.
26개 파견대상업무 중 파견이 되는 주요업무로는 비서, 전화상담원 등 사무요원, 운전기사, 컴퓨터전문가, 조리사, 건물청소원 등이 있으며 일부의 업무는 파견실적이 없거나 그 파견실적
|
|
|
업장에서 같은 일을 하면서도 절반수준의 저임금, 기업복지에서의 차별에 시달리고 있다. 이러한 차별로 비정규 노동자들은 극심한 생활의 고통을 당하고 있다. 나아가 ‘2등 국민’, ‘2등 노동자’로서 사회적, 인격적 차별을 받고 있다. 이
|
|
메뉴펼치기
