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자기 부담금이 역시 있으나, 재건축에 비해 위험이 적음
-오픈하우징 : 구조체만 시공해주고, 안에 들어가는 세대 내부는 충분히 입주자의 의견에 따라 바꿀 수 있도록 하는 시스템. ‘가변성’이 장점. 거주자가 살면서 가족형태의 변화에 따
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공사업 면허를 획득
1969.04 토목, 건축, 도로포장 면허 획득
1969.01 미륭건설 설립 (자본금 2천5백만원) -1969.01.24
2) 1970년대
1978.12 \'해외건설 수출 5억불탑\' 수상
1978.10 한국증권거래소에 주식상장 - 1978.10.30
1978.09 기업 공개 - 1978.9.25
1977.12 \'
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한국방송공사와 일본공공광고기구가 연합하여 캠페인을 만들어 내면서 공익광고의 국가적 교류도 생겨나게 되었다. 광고의 영역은 어떤 부분에서건 더욱 넓어질 것이 분명하다. 그리고 이러한 움직임이 공익광고의 발전에 있어서 긍정적이
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자기가 사는 도시, 자기가 생활하는 동네가 인간적인 장소로 만들어지기를 원하고, 이를 위한 시민들의 개혁의지가 성숙되지 않고서는 어떠한 제도의 개혁도, 참신한 발상도 미래의 인간적인 도시환경의 조성에 별다른 역할을 기대하기란 쉽
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공사)방문
3) 극지해양동물관 방문
4) 연대시(煙台市)
5) 연대 축제식 넙치 양식장 방문
6) 중국 위해시
7) 중국 해삼 양식 및 생산 동향
8) 천원실업유한공사 방문
9) 威海龍億公司 해삼 부화장 방문
10) 해삼 축제식 양식장 방문
11) 해삼 배
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중국에 놀부식품유한공사라는 현지법인을 세우고 웨이하이(爲海) 시에 ‘놀부명가’라는 이름으로 중국 1호점을 열었다. 2008년까지 중국 전역에 500개의 가맹점을 열 계획이라고 한다. 세계로 뻗어가는 (주)놀부의 미래를 기대해 본다.
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공사 작업 개요> , 4 ~ 5 page
3. 참고 사이트
- http://cafe.naver.com/cetech2003.cafe
- http://www.hrtunnel.com
- http://www.tl.pe.kr
- http://www.intercivil.com.ne.kr
- http://www.civil4u.com <목차>
해저 터널
1. 해저 터널의 필요성 및 전망
2. 해저 터널의 종류
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도로와의 무관성
3) 4대강 살리기 사업의 마스터플랜 용역의 문제점
4) 졸속적으로 진행된 환경영향평가
5) 한국 수자원공사의 부채비율 부실화 우려
(3) 4대강 살리기 사업에 정부의 입장
Ⅳ. 선진외국 사례
(1) 네덜란드 라인강의
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한국 청소년 범죄연구; 서울: 박영사, 2003
박동섭 \"청소년 비행에 관한 연구\", 경남대학교 교육석사학위 논문, 1986
김 제 한, 청소년 발달 심리학; 서울: 세광공사, 2004 1.서 론
2.청소년비행의 정의 및 개념
3.청소년비행 문제의 원인
4.
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공사 그리고 기타(주차장, 연못, 캠프파이어) : 800평
토목및 조경공사 비용단가 : 평당 5만원
5 * 800 = 4천만원(주차장, 연못, 캠프파이어 포함)
5) 건축설계비 : 200평
설계단가 : 평당 5만원
5 * 200 = 1000만원
건축 완공시 총액 : 6억 5600만원
2. 건축
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