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한국전력 등 79개 공공기관의 총구매액 67.4조원 중 61.7%를 중소기업으로부터 구매할 계획
중소기업제품 구매금액은 전년도 계획대비 2조 7천억원 증가한 41조 5천억원이며, 구매비율은 최근 3년간의 중소기업제품 구매비율 56.6% 보다 5% 증가
중
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분량이 많아 내부 검토중임.
*부대입찰현황 해당없음.
*각각의 내역서 공개는 3월 10일 비공개 결정 - 정보공개법 제9조에 의거(재판중인 사업, 국가예비보안시설 지정 사업, 농촌공사의 연구개발 기술이 유출될 우려가 있다는 이유로)
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기술고시(5급이하)
환경행정직
9급(공채)
7급(공채)
6.공사
한국수자원공사
한국 환경자원공사
한국가사
한국전력공사
도로공사
주택공사
토지공사
철도공사
7.정부출연(자)기관
환경관리공단
시설안전기술공단
교통안전공단
8. 토목과 관련된
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시설관리공단 등이 해당한다.
3. 결론
공공기관을 유형별로 분류하는 목적은 각 기관이 수행하는 업무의 성격과 기능에 맞게 지배구조를 차별화하여 효율적인 관리체계를 구축하기 위해서이다. 어느 유형으로 지정되었느냐에 따라 정관, 이
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한국은행조사국(2002), 南北經濟協力의 現況과 向後 課題
·KDI(2002), KDI 북한경제리뷰 10월호
·정하웅(1998), 남북한 교역의 발전방안 연구
·崔炳輔(2002), 철도연결-개성공단 조성이후의 과제, 자유공론
·통일부(2002), 통일백서 2002
·한국은행(2002
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철도, 서해안 고속도로, 경부 고속철도 등의 경유지로서 국내적 접근성이 유리한 지역이며, 양호한 조건의 해안에 위치한 항구로서 국외적 접근성이 모두 유리한 위치이다. 아산항을 중심으로 석유화학, 기계, 자동차 등의 임해공업 개발은
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한국철도공사COO), 한국도로공사('04) 등이 도입
- 지역 공기업은 서울도시철도공사('01), 서울지하철공사('04), 대구시설관리공단('03),
대구지하철공사('05) 등이 도입 * 식스시그마를 통한 품질혁신과 경영
Ⅰ. 마이클 해리가 말하는 식스시
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철도는 6개의 단위로 쪼개졌다. 이 때 민간화물철도회사는 정부로부터 선로와 차량을 함께 임대하였다. 따라서 6개 단위로 수평적으로 분할되었지만, 각 단위별로 기능적(수직적) 통합성, 즉 시설과 운행이 통합되어 민영화되었다.
- 화물철
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시설 평가서에 대한 분석
부록 2 보건복지부 직업재활사업
부록 3 직업재활사업의 효과성 향상을 위한 공단의 기능과 역할방안 연구
설문지(기관용)
부록 4 직업재활사업의 효과성 향상을 위한 공단의 기능과 역할방안 연구
설문지(실
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공단 입주의 선결은 자유로운 기업 활동 보장」
중소기업청(2002. 12. 5), 「중소기업의 개성공업지구 진출 설문 조사 실태」
KOTRA(2003. 5), 「21세기 동북아시대의 남북경협 전략」
한국은행 조사국 북한경제팀(2002.11.29),「북한의 ‘개성공업지구
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