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문헌]
건설교통부, 『국가물류기본계획(2001∼2020)』, 2001.
김원배, 홍성욱, 남경민,『21세기 동북아 경제협력 활성화를 위한 인프라 구축전략 : 한-중 육상교통 연계를 중심으로』, 국토연구원, 2001.
재정경제부, 『동북아 비즈니스 중심국가 실
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6 장 시스템운용의 활성화 방안
제1절 정보제공을 위한 동기부여 방안
제2절 정보담당인력의 전문성 제고 방안
제3절 정책결정과 정보수집과정의 유기적 연계
제4절 민·관간 정보교류 활성화 방안
제 7 장 요약 및 결론
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문 물류업체와의 전약적 제휴를 통한 국제물류관리체계 구축
우리나라 국제물류 현황과 문제점
1)해운&항만
-해상물동량의 증가에 대비한 항만시설 부족
-항만물류단지의 미흡
-항만개발계획 개요
-컨테이너부두 개발계획 국제물류
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항만기능과 도시기능을 조화시키고 쾌적한 항만도시로 발전을 도모해야 한다. 시민들의 환경에 대한 관심의 고조와 항만시설의 환경친화적 기능의 강화는 휴식 및 레져공간, 해양공원, 비즈니스 센터 등 항만문화공간을 확보하고 해양 레크
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투자진흥공사(KOTRA) http://www.kotra.or.kr
동아일보 http://www.donga.com Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 인도의 사회 ․ 문화적 환경
Ⅲ. 현대자동차의 현황
1. 현대자동차의 역사
2. 현대자동차의 주요 경영실적
3. 현대자동차의 해외진출과 주요
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항만시설과 입지여건 조성
- 영어사용과 높은 수준의 전문노동력 확보
- 해운종합정보시스템 구축 및 운임, 선물 등을 비롯한 다양한 지수 개발 등이 반드시 필요하다. 해운거래소의 개요
국내외 해운거래소 현황
부산 국제해운거래소
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시설 설치 등에 많은 투자
2000년 해양수산발전기본계획 수립 후 ‘04년 연동계획 수립시 제시한 7대 추진 전략 내용에 일부 차이
- 연동계획 수립 이전에는 “세계를 선도하는 해양서비스 산업 창출” 부문에 항만, 수산, 관광분야가 모두 포
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문제라고 생각한다. 태양광발전을 살펴보면, 아직까지는 국내 대체에너지 총 공급량의 0.2%에 불과하여 일본, 미국, 독일 등 해외 선진국에 비해 현재까지 결정질 실리콘 태양전지의 기술기준을 선진국과 비교하면 약 80% 수준이다. 앞으로 선
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문이다.
♠수정 메르칼리 진도등급표(MMI: Modified Mercalli Intensity Scale)
등급
피해양상 및 인간 반응도(요약)
Ⅰ
극소수의 사람외에는 전혀 느끼지 못한다(2.0∼2.5)
Ⅱ
건물의 위층에서 약간 느끼는 사람이 있다.(2.5∼3.1)
Ⅲ
건물의 위층에서 확연히
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국제관계
(1) 미국
(2) 중국
(3) 일본
(4) 러시아
(5) 북한
Ⅳ. 지역협력질서와 한국의 역할
Ⅴ. 동북아시아 지역 국가간 경제협력의 실재와 당위성
Ⅵ. 동북아 안보협력대화의 현황
Ⅶ.그 외의 동북아시아에 관한 것
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